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廣深高速公路東莞市麻湧段出口處附近路面有塌陷現象，交管部門將該路段封閉，過往車輛繞道通過。
事故橋墩兩側已經安裝了鋼架，據施工人員介紹，安裝鋼架可以阻止橋面繼續下沈。
針對廣深高速東莞市麻湧段路面下陷的維修工作目前正在緊張進行之中，今天中午十二時記者在維修現場看到，維修工人正在忙碌著，而過往車輛正有秩序地從輔道通過。
據悉，二十二日下午五時左右，廣深高速公路巡視人員發現東莞市麻湧段出口處附近路面有塌陷現象，交管部門遂將該路段封閉。有關橋梁專家經勘查初步認為，塌陷原因是由於近期連續降雨導致二十三號橋墩的路基滲水而變軟下沈，引發橋墩下陷，帶動路面下陷。
從二十三日下午開始，有關方面對路面下陷處進行維修。
今天中午，記者來到廣深高速公路廣州往深圳方向麻湧出口處，出口前的高速路面上設置了禁行標志，南向路面由路障封鎖，車輛只能從出口輔道通過麻湧收費站，繞過事故路段後，再從麻湧入口進入高速公路。在路障後面五十米處，一塊約二十平方米的路面向下凹陷。
據守護在此的交警告訴記者，是次事故對車輛通行的影響不大，封鎖路段只有六百米長，車輛饒行的路程也不足一公裡，只是由於所有車輛均要通過只有一車道寬的輔道，導致該處車行稍為緩慢。
交警透露，現在該出由東莞市交警支隊派員實行二十四小時值班，吊車、拖車也在現場隨時待命。
記者看到，在高架橋下，事故橋墩兩側已經安裝了鋼架，橋墩地基部分，已經挖了一個約一米深的淺坑。據施工人員介紹，安裝鋼架可以阻止橋面繼續下沈。
廣深高速公路檢測方王建明博士表示，目前需要先用鋼架將橋墩兩邊路面支橕起來，減輕橋墩負擔，再穩定橋墩地基，隨後再用液壓千斤頂等設備，將凹陷路面頂回原來位置。
據廣深高速路政大隊副大隊長李明介紹，平時廣深高速車輛平均流量約每天三十二萬輛，現在車流量有所減少，一部分車輛繞行南沙港快速、虎門大橋。
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