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“‘6·15’事故後，社會各界對橋樑的安全提出了許多質疑，我們已初步決定，對一些重點幹線上的重要橋樑的安全設防要進一步加強，提高它的標準。”針對廣東佛山九江大橋被撞斷事件發生後人們的質疑，交通部副部長翁孟勇在昨天國新辦舉行的新聞發佈會上作出迴應。他表示，爲期半年的防碰撞、防泄漏的專項治理工作即將展開。
對於九江大橋被撞斷一事，翁孟勇表示，事故原因很簡單，就是在惡劣的氣象條件下，由於船舶操作失誤衝撞了橋的非通航孔，導致了橋樑坍塌。根據初步調查，大橋的質量是符合當初設計的標準和要求的。但他同時表示，這個事故引發了人們對橋樑等公共建築物安全的高度關注。
他透露，本月28日，交通部將部署在全國開展爲期半年的“兩防”專項治理工作，一是防碰撞，包括船舶與通航河流上橋樑、跨河閘壩、船閘等建築物的碰撞等內容，另外就是防泄漏，包括對原油、危險品物資在水上的運輸，嚴防泄漏以及泄漏引起的對環境的污染。
他還指出，社會上對長江上建橋問題有些議論，也有人認爲長江上建橋過多。長江上建橋首先是要符合交通和經濟社會發展的需要。他表示，“在這裏我負責任地說，長江上的大橋安全是有保證的。特別是近些年來建造的一些特大橋樑，無論在設計上、施工質量上、安全設防標準上，都是充分考慮了各種因素的。”
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