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6月26日，中國國防科學技術工業委員會在北京組織召開全國民用航空工業統計工作會議，同期還舉辦“民用飛機成果展”，展覽展示中國民用航空工業發展所取得的成績。圖爲國防科工委副主任金壯龍(中)觀看展覽，關注ARJ21新支線飛機進展。
中國首架擁有完全自主知識產權的ARJ21新型渦扇支線飛機，今天上午將在中國一航上海飛機制造廠實現全機對接。
人民網的報道說，這將爲今年年底首架ARJ21新支線飛機完成總裝推出廠房奠定堅實基礎。
作爲ARJ21新支線飛機項目的委託主製造商，中國一航上海飛機制造廠在相繼檢驗接收了來自一航成飛、一航西飛、一航沈飛的ARJ21新支線飛機機頭、前機身、機翼、中後機身、中後機身上部壁板組件、吊掛及中後機身下部組件等大部件後，於今年3月30日正式打響ARJ21新支線飛機總裝戰役。5月5日，上海飛機制造廠順利實現飛機中後機身與尾段對接；6月1日，實現ARJ21飛機機頭與前機身對接；並相繼實現飛機機翼和中機身的對合。
ARJ21飛機是70-100座級、以渦扇發動機爲動力、航程在2000海里以內的中、短航程支線飛機。按照計劃，ARJ21飛機將於2008年3月進行首飛，2009年第3季度取得適航證並開始交付首個用戶——山東航空公司。截止目前， ARJ21飛機共獲71架的訂單。
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