ARJ21飛機是今年3月30日開始進入總裝。
我國第一架擁有完全自主知識產權的新型渦扇支線飛機ARJ21,28日在上海飛機制造廠開始包括“插翅”在內的全機各項對接。
28日上午,記者在上海飛機制造廠的ARJ21飛機總裝廠房看到,在頭、身、尾各部件已合爲一體的機身兩側,兩張機翼被水平放置在型架上,“插翅”準備就緒。10時35分,兩名技師在機翼和中機身之間,謹慎地鉚下了對接的第一槍。
ARJ21是我國按照國際慣例自主研製的第一架先進支線飛機。3月30日啓動總裝的首架ARJ21爲90座級,最大航程爲2000海里。按照計劃,這架飛機將於今年年底完成總裝,明年3月試飛,2009年第3季度取得適航證後,開始交付用戶。
據悉,此次包括“插翅”在內的全機對接,是飛機完成結構裝配、得以“展翅”升空的重要節點。ARJ21項目公司中航商用飛機有限公司總經理羅榮懷說,對接和總裝完成後,這架飛機將移出廠房,系統安裝、試飛前各項試驗工作將隨即啓動。
作爲國家重大工程項目的ARJ21項目,將同時推進基本型、加長型、貨運型和公務型等系列的研製,屆時全系列機型每架可容納座位爲70個至110個。根據規劃,上海飛機制造基地最終將形成年產50架ARJ21的生產能力。
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