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交通是一個區域經濟發展的前提因素，是城市的“血管”，有了這些“血管”，人流、物流、信息流這些營養成分才能順利地實現交流、融通，從而振興區域經濟，使之又好又快地發展起來。
濱海新區這樣一個擁有蓬勃生機的區域正在通過一體化的發展戰略，積極構築其嶄新的交通新格局。屆時，濱海新區將形成以其爲核心的生活、通勤、都市、產業四大交通圈，達到“13136”的時空通達目標。即：濱海新區核心區內10分鐘上快速路或公交站點，濱海新區主城區與中心城區之間實現30分鐘通達，構築濱海生活圈。濱海新區核心區與京津冀北主要城市之間實現1小時通達，形成1小時京津通勤圈。濱海新區核心區與京津冀及相鄰腹地城市羣之間實現3小時通達，形成3小時區域都市圈。濱海新區核心區與環渤海主要城市及產業區之間實現6小時到達，形成6小時渤海產業圈。此外，濱海新區核心區還將與國內主要城市實現朝發夕至，國際主要城市當日到達。
無論是連接塘沽、漢沽、大港，實現濱海新區貫通的中央大道，還是將貨運車輛與普通客運車輛分離開來，實現“港城分離”的“三橫一縱”集疏港公路；無論是加快海河南北岸融通的海河開啓橋，還是讓泰達、塘沽更爲緊密的三座京山線跨線橋；無論是聯通全球的天津港百條海上航線，還是北方航空貨運中心的濱海國際機場……濱海新區的鐵路、公路、橋樑、航道、機場都在以驚人的速度修建着、蛻變着。
當交通插上翅膀之後，便捷的交通將帶來暢通無阻，將爲企業招攬更多的人才，爲企業迅速遞送原材料，將企業創造的成品在第一時間運輸到銷售地點。從而幫助企業實現全球化的採購和銷售，才能最大限度地合理利用資源。
當交通插上翅膀之後，良好、便捷的交通將能夠吸引更多的投資、更多的人才。在新的交通體系完善之後，濱海新區必會迎來一個經濟加速發展的新時代。
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