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現場輕軌託換工程進展順利
在開發區南海路至新港四號路處，施工的圍欄和橫幅躍然眼前，這裏便是中央大道託換樁基工程實施現場。
據代建單位協調人員曹建介紹，新港四號路地道需要穿越輕軌，在設計的過程中有兩套方案，一是修建高架橋，穿越輕軌，通過精確測算，高度要達到20米，於是選擇了第二套方案，選擇下穿，由於輕軌橋下都是通過墩柱支撐。下穿方案首先需要解決的就是橫在路中的兩根柱子，通過設計人員的論證，工程技術難度很大，輕軌的託換技術是國內領先的。即在保證輕軌正常運營的情況下，先修築好替代的柱子，再拆除擋在路中的兩根輕軌墩柱。全部託換需要灌注9根樁，直徑2米的樁3根，樁長90米；直徑1.8米樁6根，樁長78米。昨日記者來到施工現場，輕軌託換灌注樁已經完成4根，灌注樁完成4489延米，頂進工程地基處理攪拌樁完成6523延米，清除淤泥1600立方，目前工程進展順利。
家住新港二號路港口醫院的王小姐在開發區上班，早晨上班從家到單位需要40多分鐘，但下班則需要1小時。中央大道新港四號路地道段的修建，極大方便了開發區和塘沽區往來。不僅如此，中央大道新港四號路地道段的修建還極大地提升了新港三號路的商業價值。家住塘沽區的劉先生告訴記者，兩年前新港這一帶的房子每平方米的價格還在3000元左右，但由於中央大道新港四號路地道段的修建，現在，新港三號路一帶多處樓盤都在施工過程中，期房的起價都在6500元/平方米，已經跨入塘沽區高檔住宅的行列。
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