廣東建海上絲綢之路博物館將陳列南海一號(圖)

http://www.enorth.com.cn　 2007-07-21 06:51

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　　廣東海上絲路博物館遠眺，中間凸起拱形爲“水晶宮”。　　圖爲“南海一號”前期探撈出的部分古瓷器。

　　博物館要百年不腐

　　廣東陽江海域海上絲綢之路博物館即將完成從圖紙到現實的跨越，陳列南宋沉船“南海一號”的博物館主體“水晶宮”目前已開始封頂，本月底可完成。

　　爲保護、展示和收藏“南海一號”沉船船體和船上數萬件文物，廣東省3年前着手爲“南海一號”量身定做廣東海上絲綢之路博物館，隨後於2006年1月開始動工。該博物館佔地13萬平方米，投資1．5億元，是廣東省唯一由省政府投資在非中心城市建設的重點工程。

　　博物館立面由五個大小不一、不規則的橢圓體連環相扣，整體如同起伏的波浪。

　　由於廣東海上絲路博物館臨海而建，地理環境特殊，需防酸鹼腐蝕，防風化，並有很強的耐紫外線和抗氧化性能。“南海一號”入住“水晶宮”後將灌滿海水，該館建成後要保證百年不腐，其施工質量要求之高和施工技術難度之大，實爲罕見。

　　弧形鋼筋專門定製

　　廣州市第三建築工程有限公司中標承建廣東海上絲綢之路博物館。據悉，因爲工程曲面多，80％的鋼筋需製成弧形，且弧度不一，一些鋼筋的規格爲直徑36毫米，一般房地產項目根本用不上，在陽江找不到這種鋼筋，施工方得從韶關鋼鐵廠等廠家專門定製。投標清單顯示，工程預計需要3000噸鋼筋，而到目前爲止，施工現場已經使用了鋼筋6000多噸。

　　許多參與過省內外大項目建設的工程師反映，廣東海上絲路博物館的建設，是他們所罕見的複雜項目地質條件複雜、工種關聯度高、工期十分緊張。針對不斷出現的新情況，現場工序一直不斷優化調整。工種的配合影響了進度。這些天高溫酷暑不利於施工，工地上每天約400人輪番作業，晝夜施工，工程進展加快。

　　古沉船最快八月出水

　　廣東海上絲綢之路博物館籌建辦主任馮紹文表示，三號拱“水晶宮”現已啓動封頂，本月下旬可以完成，能夠確保“南海一號”沉船出水後第一時間入館。此前博物館四號拱今年4月已完成封頂，一號、二號、五號拱則將在8月封頂。

　　因爲受天氣影響，預計今年7月底出水的“南海一號”古沉船最快要到8月中旬才能“重見天日”。打撈“南海一號”的沉井5月17日入水後，因爲海上天氣很不穩定，風浪很大，打撈工作被迫數次中斷。6月5日，沉井下壓到淤泥以下10．5米左右的深度後，淤泥的摩擦力很大，導致下壓阻力增大，進展緩慢。

　　每年的7至9月是陽江的颱風高發期。中國交通部廣州打撈局負責整體打撈的副總指揮王仁義表示，完成穿底樑的工作後，打撈出水並不需要很長時間。只要選擇風平浪靜的3天，就可以把“南海一號”打撈出水。王仁義說，“南海一號”一定要確保在今年打撈出水，如果推遲到明年的話，成本太大，各方都無法承受。

　　新聞資料

　　“南海一號”沉船裝載的珍貴文物數量巨大，不少權威考古專家認爲：該條宋代沉船的文物價值難以估價，可以堪稱“水下兵馬俑”。

　　國家博物館水下考古隊隊長張威說：“國家水下考古隊先後在"南海一號"沉船的前期探摸文物中，發現有大量的古瓷器。保存之好，品質之高，前所未有。這些瓷器主要來自唐、宋時期四個窯系：景德鎮窯系的影青瓷、福建德化窯的即白瓷、福建建窯的黑釉瓷和浙江龍泉窯系的青瓷。在一艘沉船上同時出現江西、福建、浙江三個省區四個窯系的瓷器，實爲罕見。除了瓷器外，我們還發現爲數衆多的硃砂、妝鏡、胭脂盒、石制觀音、鎏金龍紋手鐲、金腰帶、古銅錢等珍貴文物。”“南海一號”是迄今爲止我國水下考古史上的最大發現。

稿源：人民日報編輯：樑宏峯

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