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在回答記者詢問世博會籌備工作的進展情況時習近平說,上海世博會籌備工作已經過去了一千多天，各項工作開局都很好。截至7月31日，已經有158個國家和國際組織確認參展，年內爭取達到170個國家和國際組織確認參展，按照預期，現在是實現了八成以上，我們希望這屆世博會能辦成世博會歷史上參展國家和國際組織最多、規模最大的一屆世博會，現在已經奠定了一個很好的基礎。再有就是世博會的園區建設，現在各種動拆遷工作也取得了決定性的進展。5.28平方公里的園區內一萬八千戶居民都已經搬遷完畢，兩百多戶企業現在絕大多數都簽了搬遷合同，六成以上的土地已經交清。我們的時間節點是年底基本騰清。現在園區內的世博中心、世博村、世博公園、世博軸地下空間項目以及道路等市政配套設施都已陸續開工，涵蓋世博會各類展館和配套設施樣式的樣板組團建設正在順利進行。下半年，我們要確保中國館、主題館開工建設，明年開始建設其他展館。軌道交通、越江設施、交通樞紐等爲世博配套的其他重大工程也在按時間節點全面推進。再一個就是宣傳工作，要讓更多的人瞭解世博會，確實需要進一步加大宣傳，這次距世博會開幕倒計時1000天開展的系列宣傳活動的必要性就在這裏，目的是讓更多的人瞭解世博會、參與世博會、共享世博會。再一個就是世博會期間的營運問題要未雨綢繆，能不能在世博會期間的180天內，實現超過7000萬人參觀本屆世博會是一個很複雜的系統工程。
習近平說：凡事預則立，不預則廢。經過反覆研究，認真學習借鑑他國經驗，各有關部門正在採取各種措施，積極做好各項準備工作。其中的重中之重有三個方面：一是加速推進“陸海空”立體交通網絡的建設。到2010年，上海的12條軌道交通線路全部建成，總長度將達400公里；同時，上海的浦東國際機場和虹橋國際機場正在擴建，到2010年兩個機場的乘運能力將達8000萬人次以上。還將建成虹橋樞紐站，加上現有的鐵路上海站、上海南站，共三座火車站全部發揮功能，上海鐵路客運能力每年可達8100萬人次。加上正在建設黃浦江上新的客運碼頭，到時候將有5%的參觀者會選擇“水上快速交通”進入園區。二是科學優化世博園區運營管理預案。根據預測，上海世博會平均日客流量爲40萬人次，高峯是60萬，極端高峯是80萬人次。在“短時間、高客流量”的情況下，如何確保遊客進得來、遊得好、出得去，有關部門已經開始研究優化方案。比如：採用多種票製售票，引導客流均勻分佈；在一些展館的展出和大型活動的安排上，把時間錯開，以平衡客流；在場地之內設置一些遊樂場所和娛樂設施，供遊客在裏面開展一些娛樂活動；在園區建設大型高架人行遮陰步道，實行人流和車流分離，在浦東和浦西兩個園區的銜接上利用未來地鐵13號線的區間線，用公共交通來解決兩岸人員的流動，同時沿黃浦江將開闢六個輪渡碼頭，來回接駁兩岸人員。加上正在建設的西藏路隧道，作爲辦博期間的公共交通專用道等。這些舉措，都將較好地解決整個世博園區的運營交通問題。三是大力提升城市文明程度和市民素質。要辦好一屆成功、精彩、難忘的世博會，僅有良好的硬件設施是遠遠不夠的，要極大地提升承辦地居民的修養和素質是十分關鍵的。爲此，從2006年起，上海就開始組織一系列文明創建活動，旨在營造更好的文明環境，提高市民的東道主意識。比如，“迎世博文明行動計劃”，推出了“百萬市民網上行”、“百萬市民學雙語”、提倡普通話和普及世博英語等活動；上海市政府實事工程“迎世博，學禮儀——百萬家庭學禮儀”系列活動也已啓動。
習近平說：海不辭水方能成其大，山不辭土方能成其高。上海之所以成其爲上海，就是因爲上海有“海納百川”的現代城市精神，相信到2010年的上海世博會期間，上海將會以更加和諧友好的面孔，更加熱情有力的雙臂，歡迎來自五湖四海的八方賓客；將會以“海納百川、追求卓越、開明睿智、大氣謙和”的城市新形象來面向世界、服務全國。
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