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從市有關部門獲悉，濱海新區開發開放拉動航空業發展，7月份以來，濱海國際機場迎來運營高峯。從本市飛往國內外熱點旅遊城市的各條航線持續升溫。據不完全統計，從天津始發的數十條國內、國際航線客座率均有明顯增長，其中天津至首爾、香港和成都等旅遊航線成爲暑運熱點。濱海新區的開發開放，也使天津成爲更多商務旅行的目的地。
據國航天津分公司統計，今年以來，天津至深圳、上海的商務航線客座率一直保持在80%以上。儘管國航增加了天津原有熱線的航班密度，將天津到廣州的航班調整爲每週往返22班，天津到上海的航班增加到每週往返36班，可對於看好濱海新區、紛紛來津考察投資的商務人士，仍呈現出供不應求的態勢。
暑運期間，進出濱海國際機場的旅遊客流驟增，爲滿足天津市民的出行需求，國航在7月份先後開通了“天津—烏魯木齊”和“呼和浩特—天津—南昌”兩條季節性旅遊航線，這兩個航班的旅遊團隊明顯增多，學生旅客比例更是大幅度增長。出境遊也成爲天津市民時尚消費的亮點，天津至香港、天津至首爾航線一票難求。除正班以外，自6月以來國航還以天津爲始發地承擔了6架次的中日旅遊熱門包機，分別從天津飛往日本鹿兒島，客源以津京兩地家長帶子女暑期遊爲主。
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