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最“輕閒”的部門
平時機關裏最爲忙碌的司機班或許可以評爲中非論壇期間最“輕閒”的部門。
爲削減交通流量，11月1日至6日，駐京中央、國家機關、部隊、企事業單位按照50%的比例控制封存公車，控制車輛使用，北京市屬各機關、單位以及外省市各級駐京單位控制封存公車比例則達到80%。
最讓人驚喜的變化
2006年11月4日，本市原本預計的三級污染天在一夜之間變成了“二級好天”。
市環保局稱，由於中非論壇期間有80多萬輛公、私機動車停駛，加上四環以內建築工地停止土方施工，本市包括一氧化碳、氮氧化物，以及可吸入顆粒物在內的各項污染物濃度均有不同程度的下降。
最感人的場景
——平時買瓶水也要開着車去的公司白領章小姐，決定要和同事拼車上班：“我們出門在外也希望別人能幫我們的忙，我這幾天少開車，從非洲來的客人就能在路上節約一點時間。”
——“這一陣子路上的司機開車還都特守規矩，秩序好了車就快。作爲一名北京司機，我想在這種時候咱們應該體現出北京司機的素質來。”一個北京的哥的話。
——在東單地鐵站，一個小夥子坐在諮詢臺後，旁邊立起了volunteer(志願者)的牌子。10多位大學生在客流較多的木樨地站、天安門東站、東四十條站、東單站和王府井站5個重點站臺擺下諮詢臺，爲外賓提供諮詢服務。
——“市交管局提示：……2、3日機場高速路將採取交通管制，往返機場請……”這樣一條關於交通繞行的提示短信，讓即將出差的徐先生感到親切：“這條短信發得好，及早了解到出行路況，能避免走冤枉路。”
這裏，評出哪條“最”感人確實有難度。每一位北京市民都在用自己的行動感動着別人，同時也被別人感動着。
時隔9個月後，這些溫馨感人的場景重現眼前。曾有人把去年中非論壇時北京市採取的一系列交通、環保保障舉措當作是2008年奧運會的一次預演。那一次，我們做得很好。今年的“好運北京”環境測試，我們已做好了準備。明年的奧林匹克盛會，我們同樣充滿信心地等待着。
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