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| 限制承重10噸的子牙河橋卻要每天都在承受着數十噸重的大車往來 |
位於京福公路上的子牙河橋本是一座承重10噸的河橋，但每天都有大量超重貨車無視限重規定頻繁通過。因爲長期承受重壓，橋樑一側的柏油路面已出現明顯裂縫，橋樑的安全令人擔心。
昨天中午，本報接到該橋附近居民邢先生的反映，京福公路在西青區與北辰區交界處就是子牙河橋，因爲頻繁有超過限重的大貨車碾軋，使得橋上靠北辰區一側的路面開裂。記者聞訊立即聯繫到北辰區建委的王工程師。13時許，記者與王工程師先後趕到現場。記者在現場注意到，子牙河橋寬約8米，長約50米，兩端的橋口都有明顯的“限重10噸”標誌。在靠近北辰區一側的橋體路面出現一條橫向貫通的裂縫，最寬處約有10釐米。據王工程師現場察看，裂縫是位於橋體與岸體的接合部，裂開的是路面柏油和厚膠層，都屬於表層。從最大的裂縫中可以看到，厚膠層上鋪的網狀鋼筋部分已經斷折，但暫時沒有對橋體結構產生影響。不過，每當車輛經過，車輪碾軋在裂縫上，都會發出“咯噔、咯噔”的響聲。王工程師表示，如果超重貨車經常對裂縫碾軋衝擊，長期的顛簸震盪不但會使裂縫擴大，很有可能會對大橋的主樑造成影響，必須儘快修復。
此外，記者在現場採訪的半個小時中觀察到，有50多輛超過限重的貨車通過大橋，其中包括滿載貨物的東風、解放、斯太爾等大型車輛。記者攔住一輛剛剛駛過橋的斯太爾大型貨車，自稱從河北省來送貨的司機趙師傅坦言，“我們經常從這裏過，也知道限重10噸，但是這附近沒有近路，而且看着別的大車直接就開過去了，也就跟着開上橋，沒想過會發生什麼事故。”說罷，他便開車揚長而去。據邢先生反映，因爲家住附近，他每天都要從橋上經過，每當有大車開上橋，他都能感覺到大橋在震動。事後，記者輾轉聯繫到負責子牙河橋養護的公路管理局西青分局。負責公路橋樑養護的李先生表示，他們在一段時間以前就發現了子牙河橋面上的裂縫，但該橋是連接西青與北辰的重要通道，而且該橋又是104國道的一部分，往來車輛衆多。要對橋樑修繕就必須實施斷交，會對國道影響很大，因此申報修繕比較困難。爲了不發生意外，他們現在每天派出巡視員對橋樑進行監測。此外，他還提出，橋口兩端設置的限重標誌提示“10t”，意味着整車總重量不能超過十噸，可是很多總重量數十噸甚至上百噸的大車仍然熟視無睹，對橋樑造成很大安全隱患。最後，李先生表示，會盡快對橋體進行“會診”和修繕，同時也希望有關部門加大對超限貨車的監管力度，給子牙河橋“減負”。
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