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一條由中國、俄羅斯、韓國和日本共同開發的海陸聯運定期航線將於年內開通，這將是世界上唯一連接中俄韓環日本海跨國陸海聯運航線，通航後，將成爲東北亞區域經濟發展的“黃金水道”。
吉林琿春市政府的一位官員今日透露，新航線長約八百海里，自琿春市經俄羅斯扎魯比諾港和韓國的束草到達日本新潟。新航線開通後，將打通日本海航運通道，開闢中國東北經渤海、黃海之後的第二條出海大通道。
根據協議，中、俄、韓、日四方將共同出資組建公司，共同經營與管理航線。中方和日方負責爲航運組織貨源，俄方負責該航線在俄境內的通關、倉儲、裝卸及轉運手續，韓方負責協調航運船隻，並負責具體運輸承運業務。
“這將是一條成色十足的黃金水道，但以前顯然沒有引起足夠的重視。”這位官員認爲，東北亞處於連接歐洲、北美貿易和交通的要道，對整個世界經濟發揮着重要作用。而琿春地處中俄朝三國交界地帶，這裏中俄朝陸路相連，中日韓水路相通，是中國從水路到俄羅斯、朝鮮東海岸、日本西海岸乃至北美、北歐的最近點。事實證明，經這條航線從中國東北運送貨物到日本，時間僅爲其它航線的八分之一。
目前該航線已在中國琿春至韓國束草間進行了試運行。累計已運送旅客逾四十餘萬人次，運送集裝箱和出口農副產品五十餘萬件，實現對外貿易額二十多億美元。
專家指出，新航線可大大縮短中國東北至日韓兩國以及美加等東太平洋國家的航程，從而推動東北亞地區的國際經貿發展。
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