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北方網消息(記者劉雁軍 攝影馬成)：8月20日下午，天津開發區現代導軌電車發生出軌事故，所幸沒有造成人員傷亡。天津濱海快速交通發展有限公司經過緊急會商後，分析出事故發生原因。目前，事故車輛已被送入車輛段進行維修，其餘導軌電車仍處正常運營中。
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| 事故現場 |
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| 地上殘留油漬 |
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| 緊急制動點處金屬破損嚴重 |
據瞭解，8月20日17時30分，在天津開發區現代導軌電車洞庭路試驗線上，一輛行駛中的導軌電車因機械故障，偏離導行軌道，由於司機及時採取了有效的制動措施，因而未造成人員傷亡和機械設備損傷。同時，由於運營單位疏散及時、措施有效，也未引起交通阻塞及混亂局面。
記者21日上午在事故現場看到，事故車輛已被運走，現場也已清理完畢。但是，事故地點的地面上還殘留着導軌電車撒漏的機油。由緊急制動點到停止位置，一條長約8米、深度爲2釐米的劃痕清晰可見，軌道上緊急制動點的位置也磨損得較爲嚴重。
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| 一條長約8米、深度爲2釐米的劃痕清晰可見 |
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| 事故車輛已被送入車輛段維修 |
據清理現場的工人介紹，導軌電車出軌後，因甩尾造成車體與路中央隔離帶發生碰撞，隔離帶地面有破損現象，工人們正抓緊修復。現場一位目擊者告訴記者，當時導軌電車在開發區十三大街上由學院區北站往泰達站方向行駛，剛剛開出不久，車頭突然脫離軌道，並連帶着將3節車廂中的2節拖離軌道，車身將該側馬路完全堵塞，最後一節車身因甩尾撞在便道沿上。
事故發生後，天津濱海快速交通發展有限公司及時啓動了應急預案，對事故進行了妥善處理。在確保線路不中斷運營的前提下，在人流密集區採用了“短交路”(機車交路按乘務組工作時間可分爲短交路、長交路及超交路。即機車從機務段所在站到折返段所在站之間往返運行的線路區段。)行車的運營組織模式，保證了大多數乘客能夠及時到達目的地。同時，利用搶修設備將機械故障車輛立即拖回車輛段進行全面檢修。通過對涉及安全運營的相關係統和部件進行的檢查顯示，設備與系統一切正常。
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| 導軌電車運行中不實行信號優先制，與普通汽車平交行駛 |
天津濱海快速交通發展有限公司有關負責人向記者透露，經過初步分析，事故原因基本鎖定爲導向輪機械故障。據瞭解，導軌電車是由法國勞爾公司製造的，車輛爲膠輪走行，單軌導向。事故車輛於20日早上剛剛更換完膠輪，下午運營時，膠輪爆裂，致使導軌電車出軌，幸好駕駛員採取緊急制動，才避免更大事故發生。當時車內也只有一位男青年乘客，事故中只是受到驚嚇，並未受到身體傷害。
截止記者發稿時，導軌電車開發區洞庭路試驗線運行正常。
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