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針對航班正常率等消費者關注的熱點、難點問題，民航總局將開始一項從今年9月到明年3月的專項整治活動。
在30日於此間召開的民航運輸服務工作座談會上，民航總局副局長楊國慶表示，新修改的《公共航空運輸服務質量》和《公共航空運輸服務質量評定》兩個國家標準將於9月1日起開始實施。民航總局決定從今年9月份至明年3月份，開展運輸服務專項治理工作，對廣大消費者關心的熱點難點問題進行專項整治。爭取利用半年多的時間，使這些問題得到明顯改善，爲奧運會的召開提供優質的航空運輸服務。
楊國慶說，航空運輸服務工作涉及面很廣，做好這方面工作，一定要從旅客最關心，反映最強烈的問題入手，重點整治航班延誤及航班延誤後的服務、機票超售、行李差錯等問題。要以解決這些問題爲突破口，帶動其他問題的解決，真正使廣大消費者滿意。
據悉，過去幾年，中國民航在健全運輸服務規章、完善保護消費者權益組織機構、提高航班正常率等方面做了大量努力。民航總局先後頒佈了有關旅客、行李、貨物運輸的4部規章、2個國家標準和6個行業標準。2006年有效投訴數量比2004年下降37%。全行業航班正常率由2000年的77.4%穩步上升爲2006年的81.5%，航班正常率基本穩定在80%以上。
楊國慶說，雖然我國民航業近年來在運輸服務方面進步很快，但與廣大航空消費者的要求以及國外優秀航空運輸企業相比，還有不少差距。今後除繼續在航線航班評審中將事故徵候萬時率、航班正常率等作爲標準外，要加強對航空公司航班正常率和執行率的監管，對正常率、執行率低的航班，要取消其時刻乃至經營權。還要把航班正常率與擴大經營範圍、設立分公司、購租飛機掛起鉤來。
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