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北方網消息(通訊員劉永濤)：9月4日11時43分，巴拿馬籍輪船“幸運港”號經過4天多的航行順利停泊在東疆港區碼頭，這是東疆保稅港開始建設以來停靠的首條外輪。
天津東疆保稅港自國家批准建設以來，發展建設的速度非常快，目前已經達到了建設發展的高潮期。按照發展計劃，東疆保稅港將建設6個碼頭，到今年12月8日前有兩個碼頭封關進出外輪，此次“幸運港”號外輪所運輸的貨物就是爲了配合首建的兩個碼頭的裝卸橋，它代表着東疆保稅港碼頭建設的又一個新階段。從現在起來到明年3月份，每隔半個月就會有一條輸送港口設備的外輪抵港。預計到明天5月，東疆保稅港的所有碼頭都將建成。由於東疆保稅港正在建設過程中，並且不是對外開放的港口，目前不具備接待外輪的能力，爲了配合東疆保稅港的建設，根據天津邊檢總站的統一安排部署，東疆保稅港碼頭的出入境邊防檢查工作暫時由天津東港邊檢站代管。
當“幸運港”號順利靠岸後，檢查監護勤務組的工作人員馬上登上外輪，爲輪船上的工作人員辦理入境手續，把平時複雜繁多的出入境手續簡化，並把辦公地點移到外輪上，提供“上門服務”。短短15分鐘，東港邊檢工作人員就爲所有的船員順利辦理了邊檢手續。東港邊檢站證檢隊隊長介紹說，配合東疆保稅港的建設，天津東港邊檢站抽調十幾位有經驗的檢查員，專門成立了檢查監護勤務組，這個檢查小組的成立不僅是爲外輪辦理出入境邊防檢查手續，同時還肩負着港區和船舶的監護和管理的職責。
由於東港邊檢站坐車到達東疆保稅港區至少需要1個小時的車程，因此，邊檢民警乘坐海上交通艇前往東疆保稅港。據悉，這艘海上交通艇是專門爲檢查人員配備的，目的爲了縮短了在路上耽擱的時間，做到第一時間出警，同時也爲加強邊檢對東疆保稅港的檢查和巡檢提供了方便。
另外，東港保稅港尚未對外開放，根據出入境邊防檢查的有關法律法規，東港邊檢站將對入出外輪進行24監護，嚴格檢查、控制檢查、控制上下外輪的人員，確保船舶在港期間的安全。目前，爲了突出保稅港區高效快捷的查驗效率，船舶和人員邊防檢查使用了查驗通關電子化管理，東疆港保稅區內的7個固定“電子眼”，12個流動“電子眼”，將隨時監護港區的安全。
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