記者從天津機場獲悉,目前,天津機場改擴建工程正穩步推進,飛行區擴建已經完工,跑道長3600米、寬75米,可以滿足目前世界上最大的民用客機A380起降要求。新航站樓正在進行內部裝修和設備安裝,有可能今年底提前完工,明年5月投入使用。屆時,天津機場整體規模將比現在擴大4.5倍,硬件設施具備大型樞紐機場規模。
在濱海新區開發開放強勢拉動下,今年1—8月天津機場累計運送旅客245萬人次,旅客吞吐量月均增長超過40%。今年天津機場旅客吞吐量向400萬人次進軍,明年將突破500萬人次,運輸生產從良性發展向規模發展轉型,邁向更高的發展水平。據介紹,到2010年左右,天津機場將構建以國內航線爲主體,以東北亞航線爲龍頭,以歐美航線爲兩翼的空中航線網絡,旅客吞吐量跨入千萬人次機場行列。天津機場將以大型門戶樞紐機場的形象,體現濱海新區經濟發展的活力。
目前,天津機場共執行運輸航線57條,通航城市51個。年底前,計劃新增過夜飛機4架,共計達到20架,日均提座位數可達2萬個。國內客運方面將開通寧波、海口航線,加密廣州、深圳、哈爾濱、杭州、昆明等航線;國際客運方面有計劃開通東南亞航線,貨運方面繼續加強歐洲和美洲航線運力。預計到2010年,天津機場將擁有國際國內航線超過100條。國內航線網絡可覆蓋所有省會城市、副省級以上城市和重要旅遊城市。以天津爲樞紐建立輻射式支線網絡,距天津800公里半徑範圍內的所有中小機場都要實現通航。國際航線要在韓國和日本方向形成快線,兩年內開通新加坡、泰國、馬來西亞和印度等國的旅遊航線,爭取儘快開通美國和歐洲地區的客運航線。
|