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(天津)市委、市政府將優先發展公共交通列入20項民心工程，本市城市公交正制定一系列的發展規劃，即將發生翻天覆地的變化。昨天，市公交集團邀請來自不同行業和社區的15位市民代表和社會監督員，參觀新站體驗新車，爲公交事業的規劃和建設出謀劃策。
對比乘車人選車人各看重什麼
市民乘車關注重點
低踏步上車：方便，特別是腿腳不便的老年人，一步就能進入車廂。
車廂空間寬敞：能減少憋悶感。
坐椅舒適：有些公交車的塑料坐椅容易打滑，不僅乘坐不舒適，剎車時還容易往前衝。
空調溫度適宜：有的空調車車廂內不同位置溫度相差很大，坐在正對出風口的座位上讓乘客不太舒服。
安全性能：出行當然安全最重要。
車輛美觀：車輛外形漂亮，會讓乘車人的心情也好起來。
有特需乘客專用座位：不少中老年乘客都希望車廂內能夠沿襲設立特需乘客專用座位的傳統，並實現專座專用。
公交集團選車重點
安全性能高：公交車作爲公共交通工具，最重要的就是要保證安全。
車輛美觀：美觀大方的公交車能夠提升城市形象。
低踏步上車：方便市民上車，符合公交車發展的潮流。
安全帶：可以增加安全性能，減少意外急剎車可能對乘客的傷害。
車輛側跪功能：這樣可以方便殘疾人，讓輪椅上車，體現出公交服務的人性化。
車廂空間寬敞：提高市民的乘車舒適度。
坐椅舒適：目前本市一些郊縣公交車，甚至寧可降低載客量，而採用高靠背軟坐椅，讓市民舒服的乘車。
主管部門：
乘客意見將成
今後重要參考
邀請乘客代表和社會監督員走進公交，不僅是爲了讓他們瞭解公交的發展變化，更是爲了聽聽他們的想法和建議。公交是爲民服務的行業，市民的參與會讓我們的工作更有針對性，更加切合百姓的實際需求。比如在車輛的選擇上，通過這次座談可以發現，我們在意的和乘客在意的並非完全重合，這就爲我們今後的選車工作提供了重要的參考。
——市公交集團總經理郭智
規劃一年內公交歷史性大變化
3000部新車硬件升級
百姓乘車看得見的變化，最明顯的莫過於公交車輛的升級。據市公交集團總經理郭智介紹，爲進一步落實20項民心工程，市公交集團將用一年時間全面提升公交軟、硬件水平，實現本市公交車的歷史性變化。
在更新500部公交車的基礎上，公交集團即將再購置“國三”標準新型公交車2500部，並改造現有車輛1000部。到明年6月30日之前，3000部新車、1000部更新車輛將全部投入市區運營，讓本市“國三”標準環保車型達到50%，在中心城區運營的“國三”標準環保車型將達到80%，在中心城區看不到車尾冒黑煙的公交車。
90座新站讓公交有地兒過夜
據市客運交通管理辦公室副主任肖長柱介紹，到明年奧運會前，還將完成90個新建公交站的接收任務，公交車進場率達到85%，讓露宿街頭的公交車有家可回，並充分發揮新型公交站的景觀功能，提升天津城市整體形象。
新的公交場站在建設之初就將超前的智能化工作設施和人性化服務項目全部配備到位。各個新場站都設置帶有冷暖空調、舒適坐椅的候車廳，使乘客不再露天候車。同時，還將設置星級標準設施的廁所對乘客免費開放。
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