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新華網馬德里9月19日電(記者方長平)西班牙馬德里市積極參與每年9月16日至22日的“歐洲機動周”活動，但馬德里市政府非常清楚，要減少車輛激增帶來的嚴重問題，靠一週活動是遠遠不夠的，必須千方百計爲人們少開車創造條件。
首先是爲騎自行車創造條件。調查發現，馬德里市40%乘汽車出行的人實際行程不足5公里，這個距離其實更適合騎車。爲給騎自行車創造條件，馬德里市政府計劃到2016年修建457公里長的自行車專用道。
其次，馬德里市的公共汽車系統非常發達。馬德里有公共汽車1900多輛，公交線路遍佈全市，車站配置比較合理。馬德里市政府計劃到2011年投資5.87億歐元，再建設36.6公里長的公交專用道。
第三，馬德里市地鐵規模居全球前列。馬德里市的地鐵始建於1919年，現有12條線路，2007年全長達到283公里，有281個車站。地鐵方便地通向機場、火車站和長途汽車站，在市內任何地方，步行最多20分鐘一定能找到地鐵站。如果地鐵某路段施工停運，市政府還會安排公共汽車免費運送乘客。調查顯示，近70%的馬德里人出行經常乘坐地鐵，地鐵已成爲馬德里市最重要的交通工具。
第四，爲解決馬德里市郊區人口的交通問題，馬德里還興建了多條郊區鐵路。
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