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新華網重慶9月22日電(記者林紅梅、張桂林)9月22日9時30分，在距離重慶330公里的長江萬州港水域，兩艘船撞在一起，乘客落水。一艘船在避讓落水人員時，又和一艘油輪撞在一起，油輪起火。烈焰滾滾，救助船、救助飛機等緊急圍了上去。
這是中國在三峽庫區舉行的長江上規模最大的水上聯合搜救演習。雖然不是真實的“突發事件”，但演習模擬的人命救助、船舶救援、船舶消防滅火、溢油應急處置等場景是長江上曾經出現過的險情。
長江是中國第一大河，貫穿中國東、中、西部。統計資料顯示，長江干線2006年貨運量已突破了8億噸。2006年，長江水系從事省際運輸的船舶有近8萬艘，運力達3658.6萬載重噸。
中國政府對長江水上安全保障高度重視。長江海事局在長江干線每22公里，就設有一個應急搜救站點。交通部要求救助隊伍對長江港區內的救助在15分鐘內到達，港區外30分鐘到達，遠距離事故救助在40分鐘內到達。近年來，長江水上交通安全形勢持續穩定，2006年長江干線全年救助遇險人員3805人，人命救助成功率99%。
三峽蓄水成庫後，隨着庫區航運條件的明顯改善，一些新的不安全因素隨之產生，長江庫區水上安全面臨着巨大壓力。
交通部海事局副局長劉功臣表示，長江迫切需要有一套高效、可靠的搜救指揮、協調體系，有一支召之即來、來之能救、救之有效的搜救隊伍。
本次演習是一次層次高、規模大、針對性強的聯合演習，是對長江水上突發事件應急反應能力和搜救能力的一次檢驗。參與搜救演習的有海事、航道、公安、通信、救助、武警、漁政、港航、氣象、衛生、航運公司等22家單位，演習的船舶有68艘，直升機1架，參演人員達500餘人。
交通部副部長徐祖遠說，這是中國首次在內河舉行的大規模綜合搜救演習。通過這次搜救演習，目的是提高搜救中心的組織、協調和指揮水平，積累在人命救助、消防、清污和水上安保方面的實戰經驗，以利於平時對沿江經濟發展和沿江人民羣衆出行，提供更加強有力的安全保障。
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