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連綿秋雨並沒有降低天津車展的溫度，車商的期待隨着川流不息的參觀人羣以及交易數量的猛增慢慢變成現實。根據車展組委會提供的數字，昨天觀衆達到3萬人次，現場售車317輛，交易額4700萬元。開展3天以來，觀衆累計8萬餘人次，售車596輛，交易額1.2億元。
昨天(10月1日)是“十一”黃金週第一天，第六屆天津國際汽車貿易展迎來了開展以來新的高潮。雖然展會遇雨，但觀展人數仍然不減。隨着一列列輕軌進站，截至中午，展館內已近2萬人。此外，來自北京、山西、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧等省市自治區的消費者也專程到津觀展。
據濱海輕軌公司會展中心站值班負責人介紹，自9月29日開展3天以來，客運流量比平時增加了3至4倍；乘坐輕軌間隔時間由原來的15分鐘調至8分鐘至10分鐘；黃金週首日，客運量驟增，比平時增加了6至7倍，在客運高峯時段乘坐輕軌間隔時間爲5分鐘。
開展3天累計銷售額過億足以說明市場的購買力。據車商介紹，由於車展已經連續舉辦六屆，而且時間也相對固定，因此有購車意向的消費者比較喜歡等到車展開幕時再出手。不僅是因爲挑選的車型更多，同時也是車商促銷力度比較大。一般情況下，10月份基本是車商年終衝刺的開始，商家競爭的激烈勢必會給消費者提供討價還價的空間。
據統計，自開展以來國產車與進口車銷售比例分別佔售車總量的65%和35%。上海大衆、一汽豐田、天津一汽、東風本田、上海通用別克、一汽馬自達、悅達起亞、東風雪鐵龍、一汽奔騰、浙江吉利、廣州豐田、海馬汽車、東風標緻等品牌均有車型銷售。
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