新華網紐約10月2日電美國汽車數據公司的最新月度報告顯示,受信貸緊縮和國際油價上漲等因素影響,9月份美國市場汽車銷售量同比下降2.9%,降至131.4894萬輛,這也是美國市場汽車銷量連續第四個月下降。
業內人士認爲,由於美國次級住房抵押貸款市場危機引發了信貸市場危機,各汽車公司對消費者申請汽車貸款的審覈變得更加嚴格,這是9月份汽車市場銷量下降的主要原因。
當月,通用汽車公司銷量微增0.5%,穩居美國汽車製造商銷量榜首。但福特汽車公司銷量大幅下降21.4%,德國戴姆勒-克萊斯勒公司下屬的克萊斯勒公司的汽車銷量下跌5.4%。此外,豐田汽車公司的銷量也下降了4.4%,但仍然超越福特位居第二。
數據還顯示,9月份通用、福特和克萊斯勒三大汽車製造商在美國市場的佔有率爲50.8%,低於前一個月的50.9%。今年7月,這三大汽車製造商的市場佔有率首次跌破50%,僅爲48.1%。
分析人士指出,爲了同亞洲汽車製造商爭奪市場份額,美國汽車製造商調整經營策略並減少向租賃公司的銷量,這也是9月份美國市場汽車銷量下降的原因。
格林斯潘稱有跡象表明信貸危機可能將結束
新華網倫敦10月2日電
美國聯邦儲備委員會前主席格林斯潘10月1日表示,有跡象表明金融市場信貸危機可能將要結束。但他同時警告說,美國住房市場還需要很長時間調整後才能恢復穩定。
格林斯潘在倫敦出席一場會議時表示,最近美國市場上對風險資產的交易重新出現,這表明信貸危機正在緩解。他說:“這場危機是不是就要結束?有可能。”>>>點擊詳細
伯南克稱信貸危機增加了美國經濟前景的不確定性
新華網華盛頓9月20日電(記者 劉洪)
美國聯邦儲備委員會主席本·伯南克20日說,信貸危機增加了美國經濟前景的不確定性,而該危機對國際金融業造成的損失超過了此前“最悲觀的預期”。
伯南克在美國國會衆議院金融服務委員會作證時表示,次級抵押貸款市場危機引起的信貸危機已經衝擊到更大範圍的金融市場,讓外界對美國經濟運行產生了憂慮。他認爲,目前的信貸危機已對市場形成了“顯著壓力”。
>>>點擊詳細
|