在乘坐列車並聽取北京市城市快速軌道建設規劃彙報時，曾培炎說，城市軌道交通具有容量大、準時、快捷、經濟、安全高效和環保的優勢，是大城市人民羣衆出行的優先選擇。要優先發展城市公共交通，堅持城市公共交通建設和運營的公益性定位，按照經濟、實用、安全的原則把握建設規模和標準，統籌規劃、合理佈局、健全機制、加強管理，堅持安全第一、預防爲主的方針，完善應急預案，不斷提高城市軌道交通建設和運營水平，爲人民羣衆提供高質量公共交通服務。北京地鐵五號線的開通和單一票制的實行，表明北京市在實施公共交通優先戰略方面，邁出了堅實的一步。
劉淇指出，地鐵五號線開通標誌着北京市軌道交通進入了一個快速發展的階段。這對於緩解城市交通壓力、解決羣衆出行問題、促進北京又好又快發展，對於加強奧運基礎設施建設、辦好有特色高水平的奧運會，都具有重要意義。
在開通儀式上，北京市市長王岐山致辭，北京市有關單位彙報了地鐵五號線工程建設和試運營準備情況。國務院有關部門和北京市有關負責同志以及各界代表200餘人出席開通儀式。
目前，我國已有北京、天津、長春、上海、南京、武漢、廣州、重慶、大連、深圳10城市開通了22條城市軌道交通線，運營里程630公里，在建線路達837公里。預計“十一五”期間將有超過1500公里軌道交通投入運行。
