圖為A380公務艙的豪華座椅(空客資料圖片)
全球最大的客機——空中客車A380，將於10月23日飛抵中國，開始為期六天的中國內地之行。借上周中國記者訪問空客法國總部之際，空中客車正式宣布了這一消息：與去年11月的驗證飛行不同，此次A380將首度在中國展示裝配完善的客艙內飾，而且中國乘客將有機會親身體驗。
蒲公英形裝飾燈扮靚客艙
據了解，A380飛機將分別在中國廣州、上海和北京三地進行本場演示飛行及靜態展示，最後一站是北京，計劃在10月29日離京。盡管去年11月，A380在中國的驗證飛行已經讓很多北京市民看到了A380優雅的身影，但其神秘的客艙內飾遲遲沒有公布，越發吊人胃口——如此巨大的雙層飛機，裡面究竟是什麼樣？
近日，記者走訪空客法國總部，參觀了A380飛機的總裝線和等比例模型中心：A380四個足球場大小的總裝車間、隱藏的機組休息室、豪華的頭等艙辦公區、走廊上『吹』散的蒲公英裝飾燈……都讓人贊嘆不已。
就在一層頭等艙的前部，兩個錯位的隱藏小房間映入眼簾，這是其他任何型號飛機都沒有的休息間，裡面有床和桌椅。由於A380最大運載航程為8200海裡，屬於遠程飛機，一個航班往往配備兩個機組，這個休息間就是專供飛行員休息之用。
緊接著是裝飾豪華的頭等艙區，座椅不但可調節至180度，而且每個座椅都有寬敞的間隔保證私密性。據了解，此次將要來華的A380是編號為MSN007的飛機，它客艙布局519座，上層200座，下層319個。而上下層是通過一個可供兩人並排行走的樓梯連通。記者看到，樓梯兩側，居然用燈光裝飾，利用明暗的變化，幻化出『吹』散的蒲公英的影像——將法國人的藝術氣息烘托得淋漓盡致。
南航A380尚未入總裝車間
法國A380總裝車間相當於四個足球場，可同時容納8架A380飛機。記者走訪時，看到了5架A380正處於總裝車間，其中3架是給新加坡航空的，他們的尾翼上已印上了新航的標志，而另外2架分別是給阿聯酋航空和澳大利亞快達航空公司的。
根據空客A380現場講解的工程師介紹，當初生產過程中出現的工業問題就發生在第一個車間，目前A380飛機都采取先進的數字模擬技術，布線問題已全部解決，總裝生產順利。工程師告訴記者，根據空客的交付計劃，今年10月15日將向新加坡航空交付首架A380飛機，編號是MSN003；到2008年，計劃向全球各航空公司交付13架；到2009年計劃交付40架；最後達到年產45架A380飛機的生產能力。
記者並沒有在總裝車間看到給中國南航生產的A380，工程師解釋說，這是根據訂單前後順序決定的，要視交付情況而定。據了解，根據購買的順序，南航購買的飛機排在15位，因此根據生產狀況推算，空客有望在2009年向中國南航交付第一架A380飛機。相關負責人向記者證實，空客正與南航就A380飛機的交付進行進一步磋商，目前進展順利。
圖為A380公務艙的豪華座椅，它可以放平至180度供客人平躺。工程師告訴記者，根據航空公司的個性化要求，每架A380飛機的客艙內飾都會不一樣。(記者彭嵐蘭)
