地鐵五號線昨天正式售票開通試運營。作爲首條貫穿京城南北的地下交通大動脈，五號線處處體現着以人爲本的理念、獨具特色的工藝和自主創新的成果，並且通過低票價、優化換乘等一系列配套設施和措施，爲市民提供更加便捷、經濟、安全、舒適的出行服務。這條線路的開通，對於緩解城市交通壓力、促進首都又好又快發展，對於加強奧運基礎設施建設、辦好"有特色、高水平"的奧運會，都具有重要意義。
近年來，北京經濟社會的全面發展和城市現代化步伐的加快，爲交通發展提供了前所未有的機遇和條件。隨着政府財政支出不斷加大在公共交通方面的投入力度，本市軌道交通和其他交通設施建設步入了快車道，京城交通體系正在實現着跨越式發展。地鐵五號線順利開通，再次充分體現了公共財政支出的社會公益性質，充分體現了構建以軌道交通和大容量快速公交爲骨架、以地面公交爲主體、多層次多方式銜接的新北京交通體系的戰略思想。
堅持優先發展城市公共交通，是落實科學發展觀的必然要求。軌道交通在城市公共交通體系中扮演着重要而不可替代的角色。五號線開通之後，北京軌道交通運營里程達到142公里，運營車站達到93座，軌道交通對廣大市民的吸引力必將進一步增強。在今後幾年，我們還將迎來多條地鐵線路的開通運營。屆時，更加合理、完善、安全的軌道交通網絡，必將在確立公共交通的主體地位、提高市民出行效率和質量、緩解城市交通緊張狀況等方面發揮更大的作用。
交通問題，關乎北京城市發展，關乎羣衆切身利益，需要我們不斷實現新突破。我們相信，通過全市上下堅持不懈的探索和努力，新北京交通戰略一定能夠全面實現，一個安全、暢通、文明、和諧的交通環境必將形成。RJ190
