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人民網煙臺10月8日電10月7日下午，一貨船在煙臺開發區北部海域因舵機故障失控後走錨漂移遇險，最終被大風吹至沿岸淺灘擱淺，經各方晝夜施救，船上五人於今天上午8點50分全部獲救。7日下午3時，在煙臺開發區大季家鎮陳家港外的“翔龍38”報告，該輪舵機故障錨泊修理期間，因風浪太大失控導致船舶走錨並向岸邊漂移，船上共有5人，擔心船舶擱淺翻沉，請求派拖輪前往救助。
獲知險情後，交通部煙臺海事局立即啓動應急行動預案；煙臺市海上搜救中心先後協調交通部北海第一救助飛行隊“B7312”直升機緊急備航起飛；協調交通部北海救助局派出“北海救108”專業救助船火速前往救助；煙臺市政府協調當地漁業部門派漁船前往救助；海事部門還火速派員到現場組織指揮救助。
16時18分，直升機“B7312”飛赴現場，除1名船方邀請的維修人員被救上飛機外，其餘4名船員拒絕離船。17時25分，“翔龍38”輪又報，船底開始漏水並導致機艙和貨艙進水，申請緊急救助船上人員。
此時天色已黑，已失去了最佳空中救助時間。同時，由於事發水域風浪太大，無法從岸上直接進行救援，如果夜間救援只能通過海上船隻直接實施救援。據煙臺海事局現場實測，事發水域當時海面風力約16米/秒(7級風)，但涌浪仍高達4米；同時據遇險船隻的船長再次反映，該船已於18時46分在距陳家港液化碼頭約200米處擱淺，擱淺位置高潮水深約3米，船舶擱淺後已經坐實海底，初步認爲目前翻沉的可能性較小。
爲防意外，煙臺市海上搜救中心指令附近液化碼頭把探照燈全部打開，進一步增強遇險船員獲救信心，並儘可能爲海上救援提供照明幫助。同時，派“北海救108”專業救助船在北部海面即上風施放救生艇，靠上遇險船後先把4名船員接下，首先保證人員安全。
20時15分，“北海救108”輪抵達離現場約5海里的北部海域，但因爲事發海域水深較淺，根本無法繼續前進實施近距離海上救援，如果長距離施放救生艇極有可能造成次生事故，給營救帶來極大困難。同時，據現場指揮人員反映，沿海漁船因風浪太大無法出海救援，營救行動一時陷於僵局。
煙臺海事局組織專家研究認爲，事發海域20時至22時正值最高潮，潮高2.28米，遇險船隻已經正坐並經受住高潮考驗，應該無翻扣可能，人員基本沒有危險。並且，8日凌晨2時至3時將處於最低潮1.01米，屆時遇險海域有可能露出海底，如果風浪條件允許可直接通過岸上力量前往救援。天明時分，還可再次出動直升機進行救援。
至低潮時分，船上遇險人員擔心夜間出現意外再次拒絕岸上救援，煙臺市海上搜救中心決定通過直升機進行空中救援。
今天上午8點10分，直升機“B7312”再度備航起飛，於8點44分趕到現場。船上剩下的4名人員於8點50分全部獲救。
據當地氣象部門預報，7日夜間事發海域風力7 –8級，陣風9級，大到巨浪，大到巨涌。海事部門早於7日凌晨就啓動了惡劣天氣預警機制，煙臺海域船舶相繼提前採取了避風措施，客運船舶已於當日上午9時全部停航。(樑文鳳郝光亮)
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