昨天上午，第9屆深圳高交會正式開館迎客。除了廣受矚目的“嫦娥1號”月球探測衛星，東方紅3號運載火箭外，正在研製中的月球車(月面巡視探測器)也首次在高交會亮相，讓大家大飽眼福。一些會踢球會翻跟斗的機器人讓大家捧腹大笑……
第9屆深圳高交會開館迎客不久，位於第7展館的國防科技工業展館很快吸引了衆多觀衆的眼球。
“嫦娥1號”實物模型亮相 隨着“嫦娥1號”衛星即將在本月發射，高交會上展出的“嫦娥1號”衛星實物模型和“東方紅3號”運載火箭前人頭攢動，很多觀衆激動地爭相在展位前合影留念。
在同時舉辦的“2007中國和平利用軍工技術高層論壇”上，國家航天局局長孫來燕透露，“嫦娥1號”計劃在本月發射，目前已進入發射準備階段；發射“嫦娥1號”後，將實施探月工程第二、第三階段計劃，2013年左右，發射月面巡視探測器，完成月面軟着陸探測；在2020年前，發射小型採樣返回艙，採集月球樣品返回地球，進行深入研究。星體爲立方體，兩側各有一個太陽帆板，最大跨度達18.1米，重2350千克，工作壽命一年。它將運行在距月球表面200千米的圓形極軌道上。
軍工企業集體亮相 據國防科工委副祕書長鬍亞楓介紹，這是國防科工委首次組織行業內中國核工業集團、中國航天科技集團、中國船舶工業集團、中國航空工業第一集團、中國兵器工業集團，以及中國工程物理研究院，北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、南京航空航天大學等18個單位攜500多項技術和成果組成強大陣容，以統一的姿態整體亮相高交會。
此次國防科技工業展團集體亮相深圳高交會，帶來了包括運載火箭、衛星、大型液化天然氣船、國產支線客機、核電站、各種機器人等一大批高精尖的國產科技產品，令國防科技工業展館成爲本屆展會上科技含量最高，技術最爲尖端，展品最受歡迎的展區。
胡亞楓表示，目前，我國的軍工科研生產能力已有三分之二轉向爲國民經濟建設服務，有10多萬項軍工技術轉爲民用，民品產值佔工業總產值的比重由1978年的不足10%，提高到2006年的65%左右。國防科技工業已能生產50餘大類，約1萬多種民用產品，年銷售過億元的民品近200種，過10億元的近20種。爲推進國防科技向民用成果轉化，國防科工委在展會期間正式發佈《國防科技工業民用科技成果對接項目指南》，將9大類、323項國防科技工業民用科技成果項目展現在公衆面前。展會期間，軍工集團和地方政府、企業簽訂了一系列戰略合作協議，簽約總金額超過40億元。
機器人踢球會打配合 全國首次大規模機器人集中展示的4號展館，是高交會昨日人氣最旺展館之一。華南理工大學計算機學院此次帶來中型組機器人，曾經獲得國內機器人足球公開賽的獎項。
負責“訓練”踢足球機器人的華工計算機學院研究生小孫告訴時報記者：“目前機器人已經能夠將足球踢到半米高，從而越過對方機器人頭頂。”
聰明的機器人能夠通過無線網絡與“隊友”聯繫，從而作出各種戰術配合。機器人足夠比賽多爲一隊4人，其中一個爲守門員。“我們的機器人足球隊，一般打兩個防守，一個進攻。這些機器人能夠從邊路帶球突破繞過防守機器人，然後傳球給從中路殺出的另一機器人。”小孫說，科學家還預測，聰明的機器人有望在2050年踢贏人類足球隊。
在7號館，哈爾濱工業大學帶來的仿人型雙足機器人也在踢足球，帶球攔截、射門……一系列動作完成得有板有眼，臨門一腳的假動作，把守門機器人騙得倒地撲空，惹得觀衆連連發笑。與華工的機器人不一樣的是，這些機器人的動作與人類更爲近似，但它們不能自己“思考”仍然需要通過人類預先設定的程序來踢球。
掃地機器人價199美元 首次參展的中科院深圳先進技術研究院院長告訴記者，該研究院在本屆高交會上展覽了50多個機器人，當中有便宜的如防瞌睡的機器人。也有比較貴的機器人如做菜做飯的機器人。目前打掃衛生的機器人只賣199美金。
國產客艙最寬支線機亮相 首架擁有自主知識產權的支線飛機ARJ21昨日“飛”進了高交會，觀衆排起數十米長龍以求先睹爲快。記者獲悉，ARJ21飛機是目前客艙最爲寬敞的支線飛機(指座位數50座~110座，飛行距離600公里~1200公里的小型客機)，機內座位數達78～105個。它將於今年年底下線，明年3月首飛，2009年9月交付使用，第一個用戶是山東航空公司。
目前ARJ21飛機在國內獲得的71架訂單，其中上海航空公司訂購了5架、山東航空公司訂購了10架、廈門航空公司訂購了6架、深圳金融租賃公司訂購了20架、上海電氣租賃公司訂購了30架。有知情人士透露，每架3050萬美元左右。
國家標準地面數字電視昨日在深圳高交會現場試驗播出，播出信號還能覆蓋香港多個地區。與目前老百姓家裏數字電視不同的是，國標地面數字電視是無線發射、無線接收的，實現人們能夠隨時隨地看電視的夢想。按照計劃，明年將用數字高清晰度電視地面廣播轉播北京奧運會，2010年全國範圍內全面實現數字廣播電視。
現重200公斤月球車將減肥 在“嫦娥1號”的背後，一輛方方正正，看上去不怎麼起眼的金色小車引起了記者的注意，據負責展品介紹的國防科工委有關人士介紹，這輛小車全名叫“月面巡視探測器”，別看它不起眼，其實它正是繼“嫦娥1號”發射後中國探月計劃第二階段的核心部分。
記者仔細觀察發現，這輛車呈長方體形，通體被金色薄膜覆蓋，車底有3對共6只車輪，車頂打開，兩側安裝1對太陽能電池板，車輛前端有一對三維成像的高清晰攝像頭，中部是天線和信號接收裝置，尾部有一個機械手臂，看上去與美國發射的“火星探測者”十分相似。據工作人員介紹，其實這輛月球車目前仍處在研製階段，車輛外部的金色薄膜可以起到防寒隔熱的功能，保證月球車在“月日”的高溫中正常工作，又安然度過“月夜”的極度嚴寒；而車輛運行的驅動力主要來自其中的小型核能發電機，太陽能電池板主要爲科學探測儀器提供電能。
據瞭解，這是繼去年珠海航展後月球車第2次向社會展示，與1年前相比主要技術攻關取得了重大進展，現在這臺車的總重在200公斤左右，今後將減到100公斤左右，同時還要研究車輪上的車胎等，確保車輛可以在月面上行駛。
花絮 “給我100萬，再有5年我就可以讓人插上翅膀飛上天” 在昨天的高交會展館裏，一位沒有展位的參展商吸引了衆多觀衆的好奇。來自湖南嶽陽一所初中的物理老師蘇老師帶着自己研製的“仿生翅膀”在展館與展館之間的通道上向過往的觀衆演示自己的專利成功。他說：“只要給我100萬，再有5年我就可以讓人插上翅膀飛上天空，如果有人願意資助我，我願意第一個做試飛員。”
記者觀察到，蘇老師的發明是一個類似鳥翅膀的機械翅膀，翅膀由鈦合金製成，上面覆蓋了數十條塑料薄膜，1對翅膀的中間是動力裝置，由乾電池驅動。整個裝置被蘇老師用魚竿和橡皮筋吊在半空，蘇老師則用一個航模控制器來遙控裝置。開動裝置後，這個“機械鳥”開始上下撲騰翅膀，雖然沒有真正飛起來，但吊着它的橡皮筋卻明顯縮短。蘇老師說，這就說明它能夠產生浮力，能夠飛起來。
蘇老師說，去年他的一個發明已經被一家企業買去投入生產，現在他的這個發明已經拿到了國家的專利證書。他說，通過這個裝置不僅可以實現人的飛翔，還能用來做大型飛機，這種飛機將結合現在固定機翼飛機和直升飛機的優點，垂直起降後快速飛行。(本版撰文時報記者李鶴鳴凌慧珊本版攝影時報記者何建)
