今天,天津機場將迎來今年第300萬名旅客,這是天津機場歷史上首次年旅客吞吐量突破300萬人次。按照民航業的發展規律,300萬人次的年運量是一個坎兒,一旦突破就會形成規模效應,步入更爲良性的跨越發展軌道。
今年,天津機場發展明顯加速,旅客吞吐量月均增長幅度超過40%,接近行業平均水平的兩倍,成爲濱海新區加速開發開放的鮮明映襯。
預計2008年,天津機場發展將更加顯著提速,增長幅度達到45%左右,年旅客吞吐量有望突破560萬人次,完成向規模發展轉型。
目前,天津機場共執行航線66條(國內48條含香港,國際18條),通航城市59個(國內36個含香港、國際23個)。今年新開通航線10條,加密航線13條,新增通航城市6個(福州、無錫、汕頭、銀川、南昌、慶陽),每週增加航班113班次,達到1120班次。今年,國內運營最成功的民營航空公司奧凱航空新增兩架波音737全貨運飛機,大新華快運也引進了第一架ERJ145飛機。
預計到今年底,基地航空公司還將繼續增加3—4架飛機運力,從而使在天津機場停場過夜的飛機數量達到20架。近年來,天津機場航線航班越飛越密,上海、廣州、首爾、深圳等空中快線已經形成,基本實現了旅客隨到隨走,前往這些城市的旅客已經不需要再輾轉到北京乘坐飛機,本地旅客逐步迴流,流失比例不斷下降。
按照“十一五”規劃,到2010年天津機場擁有國際航線將達到10-20條,國內航線達到90-100條,爭取五年時間內開通美國和歐洲地區的客運航線。
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