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26日，環渤海地區交通運輸企業合作發展會議在開發區舉行，來自環渤海地區的25家交通運輸企業匯聚於濱海新區，就環渤海地區交通運輸業如何發展、環渤海地區交通運輸企業如何才能達到合作共贏等問題進行討論。最終，參會企業根據各自企業發展情況，與主辦方天津交通集團濱海公司就其感興趣的事項簽訂合作協議書。今後，在濱海新區，不僅將新增多條客運班線，還將有以客運網絡爲基礎而形成的零擔運輸班線。而在黃金週期間，也將有更多的客運企業聯合運營，緩解出行高峯期的運輸壓力。
環渤海地區經濟的快速發展爲道路運輸企業提供了難得的歷史機遇，但多種運輸方式的存在加大了道路運輸企業的經營壓力，爲此，交通集團濱海公司以合作發展會議的形式，將天津濱海新區周邊部分省市的交通運輸企業彙集，研究如何在目前的形勢下，通過戰略合作發揮交通運輸企業的競爭力。
在爲期兩天的會議中，25家交通運輸企業在參觀、瞭解濱海新區的概況後，就業務進行溝通與商討。最終，有23家企業同主辦方天津交通集團濱海公司簽訂開通新班線意向書，此後，23家企業將與天津交通集團濱海公司共同商榷，爭取儘早開通兩站的直通班線。
12家運輸企業與天津交通集團濱海公司簽訂《建立友好車站協議書》，按照協議書，雙方企業在互惠、雙贏的基礎上，在業務上互相幫助，加強雙方在客運信息網絡、小件快運、春運、黃金週及旺季運輸和客運延伸服務等方面的合作。同時，兩站將在開通兩城市間客運班線的基礎上，研討客運班線的延伸經營和服務，以班線旅客運輸爲紐帶拉動地區間的經濟發展。
12家企業與天津交通集團濱海公司簽訂《開通零擔班車運輸協議書》，通過簽訂該協議書，將開通由天津濱海(塘沽)至12個城市的零擔班車，零擔運輸班車每天從各自所屬站始發，實現兩地間的小件快運。在此業務上，對方車站將會負責爲返程車輛組貨、收費等工作，保證返程車輛的實載率。
10家企業與天津交通集團濱海公司簽訂《春運、黃金週加班運輸協議書》。簽訂該協議書主要出於方便旅客在春運、黃金週等重點期間的出行考慮，充分發揮車站之間協調、配載功能。此後，在春運、黃金週、秋收等旅客運輸繁忙期間，簽約一方客流以返鄉爲主，而另一方客流以回城爲主，時間正好錯開時，一方可以派車到另一方參加春運、黃金週等返鄉加班運輸任務，另一方也可以派車到乙方參加回城旅客加班運輸任務。
3家企業與天津交通集團濱海公司簽訂《貨運物流協議》，運輸企業互相提供返程貨源，提高車輛使用效率。
而參與本次會議的客運車輛供貨方也取得了較大的收穫，蘇州金龍和宇通客車兩企業將在濱海建立車輛定點維修站點，提供安全保障和便捷、專業的維修服務。
除此之外，與會單位還以此次合作會議爲平臺，成立了環渤海交通運輸企業合作發展聯絡小組，他們都有意將環渤海交通運輸企業合作發展會議發展爲年會，由環渤海地區運輸企業輪流主辦，以加強地區間運輸企業的溝通與交流。
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