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[中央電視臺記者]中國是如何在短短不到四年的時間就組織和實現了這次繞月探測的？謝謝。 [ 2007-11-05 15:58:07 ]
[裴照宇]這位記者提的問題是一個比較大的問題。我想，第一我們是有一個好的環境，這個工程實施以來得到了黨中央、國務院的親切關懷與高度關注。國務院的領導在工程開始之初和在關鍵的時候對工程的實施做出了多次批示，這對於工程的正確實施具有非常好的指導作用。而且在研製過程的關鍵階段多次到研製一線去視察指導，看望研製人員，極大地鼓勵了研製人員的積極性。 [ 2007-11-05 15:58:54 ]
[裴照宇]同時全國各個方面，全國的人民都對這個工程給予了熱情的支持。我舉一個例子，今年的8月17日，嫦娥一號的試驗隊準備到發射中心去進行發射前的準備工作，在首都機場，他們的票是7點多鐘的，結果到機場，那趟飛機取消了，在民航方面的大力協助之下，很快地調整到8點多的航班，80多個人進行這麼快的調整是不太容易的。他們上了飛機之後，還是有5個人沒有座位，這時候有五位乘客主動站出來把這趟航班讓了出來。這充分說明了全國人民對這個工程的支持。 [ 2007-11-05 16:00:19 ]
[裴照宇]第二個方面，建立了完善高效的組織體系。整個工程成立了領導小組，任命了工程兩總系統，國防科工委還專門成立了月球探測工程中心，來全力負責工程的組織實施工作，這些措施都保證了工程的總體協調工作和具體的組織實施工作。 [ 2007-11-05 16:02:55 ]
[裴照宇]第三個方面，全體參研、參試的人員深深感到責任重大、使命光榮，他們勤奮地工作，付出了艱辛的勞動，體現了優良的素質和作風。 [ 2007-11-05 16:03:28 ]
[裴照宇]第四個方面，中國航天已經發展了50多年，這50多年的發展建立了較爲完善的科研、生產、試驗體系，積累了比較豐富的航天工程經驗，這些體系和經驗爲月球探測工程的實施奠定了非常好的基礎。 [ 2007-11-05 16:03:55 ]
[裴照宇]另外，工程的組織實施工作尊重科學規律，按照系統工程的方法來組織實施，緊緊抓住了大系統的協調、關鍵技術的攻關、產品的質量和可靠性這些關鍵點，避免了反覆，保證了質量與可靠性，保證了進度。 [ 2007-11-05 16:06:10 ]
[裴照宇]繞月探測工程是一個多學科、高技術集成的複雜工程，工程實施以來我們按照國家領導人的要求，高標準、高質量、高效率地完成了工程的研製和建設工作。謝謝大家！ [ 2007-11-05 16:07:22 ]
[中國國際廣播電臺記者]剛纔發言人介紹到在地月轉移軌道，本來我們計劃有3次的軌道修正，事實上我們只實施了1次。這是不是意味着衛星和測控系統比我們預期的狀態好得多？這點對於以後飛行任務的執行積累了哪些有利的因素呢？謝謝。 [ 2007-11-05 16:08:38 ]
[麻永平]原計劃安排了2-3次的中途修正，主要是確保衛星經過地月轉移段之後，準確進入到近月點轉移站以後，準確地進入到月球近月點200公里、傾角90度的目標位置上。最終我們在整個地月轉移軌道階段，我們只實施了1次，主要是基於以下幾個方面，我們做了一些改進： [ 2007-11-05 16:09:22 ]
[麻永平]首先，我們採用了更加成熟的精密定軌技術，使我們控制前的軌道精度定得更加精確。在此基礎上，我們對控制的參數進行了更加精確的標定，同時也更加優化了整個控制策略。 [ 2007-11-05 16:09:53 ]
[麻永平]其次，衛星控制精度非常之高，所有的控制策略嚴格按照控制量大小執行的，跟我們的策略基本上是完全一致。另外，爲了這次控制，我們之前都要開飛控會，對每一個控制參數都進行了精益求精、認真地分析和標定，也保證了我們整個後續控制的精度。經過我們反覆地計算和核對數據之後，我們確定的數字是在第41個小時實施1次中途修正，我們就能夠準確地將衛星控制在我們預定的目標位置上。謝謝。 [ 2007-11-05 16:13:20 ]
[搜狐網記者]我代表搜狐網的網友問各位一個問題，我們知道第一次近月制動是嫦娥衛星探月過程中的一個關鍵點，技術難度很大。我想請龍江副總指揮介紹一下變軌制動的全過程，在這過程當中最讓你緊張的是什麼時刻？謝謝！ [ 2007-11-05 16:14:00 ]
[龍江]衛星在制動過程中，大概分成三個過程，在講這三個過程之前，我先向大家介紹一下衛星在天上常規的運行姿態。因爲衛星在天上飛行的能源主要來源於太陽，所以衛星在飛行的時候，常規下衛星頭部，我們假設定義衛星頭部，是對着太陽，在變軌開始的時候，第一個步驟就是對衛星進行調姿，調姿是將衛星的頭部由對向太陽轉向要開始加速或減速的方向。 [ 2007-11-05 16:15:28 ]
[龍江]衛星的姿態達到我們設計好的方向之後，開始第二個步驟，就是進行發動機的點火。發動機點火的目的就是要給衛星一個加速度或者是反方向的制動，達到軌道控制的目的。第二個步驟結束之後，基本上衛星的軌控就結束了。 [ 2007-11-05 16:16:52 ]
[龍江]然後我們進行第三步，將衛星還是轉變爲原來的常規姿態，對日定向姿態。應該講這三個步驟都是比較複雜的，尤其是上午近月點制動是整個飛行任務的關鍵點，在整個制動過程中都是比較緊張的。但同時信心還是非常足，因爲我們的衛星狀態和整個設計狀態、各系統的保障都是非常有力的。上午的變軌成功也充分證明了我們整個隊伍的實力。 [ 2007-11-05 16:17:43 ]
[丁傑盔]最後兩個問題。 [ 2007-11-05 16:18:05 ]
[財經雜誌記者]前段時間我採訪過美國宇航局和歐盟宇航局的一些科學家，今天嫦娥一號已經成爲繞月衛星，作爲中國人我非常自豪。請問龍江副總指揮，您如何看待國家在太陽系探索方面的競爭和合作？我想請您從技術的角度談這個問題，是否希望與其他國家開展一些合作？謝謝！ [ 2007-11-05 16:18:38 ]
[龍江]應該講我們開展航天活動的目的是爲了推動人類的進步，爲全人類造福。我們希望和世界各國開展合作，來促進整個全人類航天的發展。但具體採取哪些合作，需要根據實際情況來具體實施。謝謝！ [ 2007-11-05 16:19:14 ]
[丁傑盔]最後一個問題。 [ 2007-11-05 16:19:45 ]
[北京青年報記者]我有一個問題請問鄭爲民先生，也是關於VLBI測量技術的。隨着這項技術在嫦娥衛星工程中的成功應用，是不是意味着在我國以後的深空探測過程中還將用到這項技術，這項技術將會起到什麼樣的作用？謝謝！ [ 2007-11-05 16:20:26 ]
[鄭爲民]嫦娥工程立項的原則是充分利用我國現有的條件，用較少的經費達到月球探測的目的。我國目前雖然還沒有深空網，但已有的航天測控網能夠很好地提供衛星測速和測距的數據，而VLBI技術可以提供精確的VLBI的測量量，所以USB加上VLBI可以更好的完成對嫦娥衛星的測軌任務。 [ 2007-11-05 16:21:02 ]
[鄭爲民]在工程立項之初，經過反覆的論證後決定，嫦娥工程測控通信系統決定立足現有的USB系統和中科院的VLBI系統，通過適當的技術改造，使其滿足嫦娥一號衛星各飛行階段的遙測遙控、測軌和導航任務。 [ 2007-11-05 16:22:39 ]
[鄭爲民]從目前的情況看，這一方案是成功的。VLBI這一技術在嫦娥工程中的應用具體有兩種模式：一種是前面提到的事後模式，就是將數據記錄在硬盤上，然後傳送到數據處理中心進行事後的處理。這一模式將更多地應用到環月軌道段。另一種模式是準實時模式，就是到目前的這十天，均採用的是這種模式。在這一模式中，對於嫦娥一號衛星的VLBI測量，四個VLBI望遠鏡的觀測數據均是通過網絡實時傳送到上海天文臺的數據處理中心進行準實時的處理。然後再及時地把結果傳送到北京航天飛控中心。 [ 2007-11-05 16:24:33 ]
[鄭爲民]這一準實時的模式對整個系統的要求更高。VLBI的特點是具有非常精確的測角能力，在深空探測方面，VLBI技術更適合發揮高精度的測量作用。我們目前正在準備運用VLBI技術對中國和俄羅斯合作的火星探測器進行精密的定位和定軌。 [ 2007-11-05 16:25:19 ]
[鄭爲民]國際上也越來越多地將VLBI技術應用於深空探測領域。在2006年於北京召開的第八屆國際月球探測會上發表了《北京宣言》，其中寫到VLBI將作爲深空探測的新技術得以使用。在VLBI深空探測器精密測量方面我國纔剛剛起步，雖然在這次嫦娥一號衛星的測軌方面我們有所創新，某些方面達到了國際先進水平，但總體來講，我們離國際先進水平還有很大的差距。 [ 2007-11-05 16:27:31 ]
[鄭爲民]兩彈一星元勳彭桓武院士寫過一篇令人印象深刻的對聯，對聯的內容是“集體集體集集體，日新日新日日新”。經過中國科學家和技術人員的集體努力和創新工作，我們有信心能夠儘快縮小這一領域的差距，進入國際的先進行列。謝謝！ [ 2007-11-05 16:31:08 ]
[丁傑盔]回答問題就到這裏，謝謝新聞發言人裴照宇先生，謝謝龍江、麻永平、鄭爲民三位專家。關於工程的後續情況我們還將舉行新聞發佈會，及時地向大家發佈，屆時歡迎大家參加。今天的新聞發佈會到此結束。謝謝大家！ [ 2007-11-05 16:32:05 ]
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