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車長近兩米 車速賽輕騎
車形似摩托 車蹬在哪裏
電動自行車不僅根本看不到腳蹬，而且車身長度竟然接近2米，更令人觸目驚心的是其最高時速居然超過了普通的輕便摩托車，達到40公里。昨天，工商南開分局和天津市質量技術監督稽查大隊，緊急叫停了一批超大電動自行車的生產和銷售。
昨天上午，記者隨工商南開分局萬德莊工商所執法人員來到市區電動自行車銷售最爲集中的廣開五馬路。在一家“邦德富士達”電動車專賣店門前，看到一輛電動自行車上根本沒有通常的腳蹬，而且車身全部用塑料製品包裹起來，就是俗稱的“小包車”。擺放在店堂裏的另一輛白色電動車的外形則更加“魁梧”，頗似已被交管部門明令禁行的摩托車。
在另一家名爲“賽克”的電動自行車專賣店內，執法人員看到這裏的電動車外形更大，車身長度甚至接近2米。這些電動車不僅外形巨大，而且車身也採用了全塑料包裝，根本沒有腳蹬。此外，這些電動自行車的車前部分別安裝了擋風玻璃，車座也採用了摩托車通常使用的長車座。店主表示，這種電動車都是採用48伏特的高能電池，時速達到40公里。
昨天上午，工商執法人員當即責令這些店家停止銷售這些“超大”電動自行車。
根據市場檢查的情況，昨天下午，記者再次跟隨天津市質量技術監督稽查大隊執法人員來到其中一家電動車生產廠家。在生產車間內，執法人員看到工人們正在生產一種名爲“巡洋艦”的大型電動自行車，執法人員當即將現場發現的六輛超大電動車全部封存，責令廠家停止生產。
騎得快點兒 跑得遠點兒 就是安全少了一大截兒
記者調查
在昨天的採訪中，記者發現，如今電壓爲24伏特或者36伏特的電動自行車的市場售價從1000元到1500元不等，而這些超大電動自行車的售價少則也在2300元以上，有些甚至達到3000元以上。據店主們介紹，雖然價格相差至少在800元以上，但消費者還是熱衷購買這些超標電動車。這些超標電動車的銷售量甚至是普通電動車的5倍以上。昨天，記者隨機採訪了20名準備購買電動車的消費者，終於知道了其中的“奧祕”。
家住南開區的李先生說，由於早晨要送孩子上學，他購買電動車最希望的就是能夠爲他節省時間。如今，他本身就擁有一輛電壓爲24伏特的電動車，因爲感覺那輛車的速度很慢，才決定購買一輛速度更快的電動車。
每天同樣要接送孩子的任女士則表示，家住密雲路的她，每天早晨將孩子送到海光寺附近的學校後，還要騎電動車到河北區靖江路去上班，如果電動車的一次行駛里程不夠，那麼中途充電就成了最大的問題。如果沒有電，那麼每天晚上就只能靠腳踏將車騎回來了。
在採訪中，記者詢問這20名消費者是否考慮到這些超標電動自行車可能危及使用者和其他人員的安全時，這些消費者都表示：“沒有考慮過。”
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