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穿越市中心的軌道2號線一期工程全面開建，首條過江地鐵採取了哪些安全措施？市民乘坐時將享受哪些優惠？動工開建對市民出行將帶來哪些影響？記者昨日(10日)就此採訪了地鐵集團有關專家。
可防7級地震
據瞭解，過江隧道按300年一遇的洪水位和河牀沖刷深度開展設計，普通洪峯對其幾乎沒有影響。所有建築、車輛和通信設備均設有防雷接地措施，確保人身和設備安全。如果雷擊使供電範圍停電，可通過系統倒閘操作恢復供電。
根據所在地區暴雨強度、漬水深度和洪水預測，車站建築及每個車站出入口地坪均比附近地面高，以防雨水倒灌。軌道2號線的設計可防七級地震，發生超過7級地震情況，全線所有列車可立即停止運行，並疏散乘客出站。
5項舉措保安全舒適
逃生門：緊急情況時，機車的屏蔽門滑動門可手動打開，以疏散乘客。門體結構採用難燃性材料，即使發生火災，也不影響開門。
自動扶梯：軌道交通站臺與站廳之間設上下行自動扶梯，扶梯分爲室內型和室外型，車站內一般選用室內型自動扶梯，出入口可能遭雨水飄淋處則選用室外型自動扶梯。車站的1個出入口、站廳站臺處還將設置垂直電梯。
防滑：車站露天通道和自動扶梯上方均安裝防雨雪的頂棚，以防行人滑倒；車站進出站臺的步行樓梯加裝防滑條；站臺邊設置醒目安全線。
公交、地鐵一卡通：自動售檢票速度加快，每臺自動售票機每分鐘能銷售5張票以上，每臺閘機每分鐘能放行25人通過，市民無排隊之虞。我市擬將採用城市通卡，即乘公交車，也可搭地鐵。
防毒：地鐵二號線車站牆體具有防火功能，公共區發生毒氣事件時，不會影響地鐵工作人員及時組織搶救。各車站均配置一定數量的防毒面具。
建地鐵將對交通有一定影響
全面開建軌道二號線一期，將在5年內對部分區域交通和市民出行帶來一定影響，軌道交通站點動工對周邊交通影響稍大，區間內動工影響相對較小。有關部門將在施工前，通過媒體發佈路段封閉、管制信息。
據介紹，金銀潭站至常青花園、小龜山站至洪山廣場站、街道口站至光谷廣場等3個區間將採用明挖或礦山法施工，地面將被挖開而影響交通。常青花園至小龜山站、洪山廣場站至街道口站採用盾構施工，對交通無影響。(
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