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俗話說“靠山吃山，靠海吃海”，海港城市天津，更是用幾代人的聰明才智將“吃海”的藝術發揮到了新的高度。天津人的“吃海”已經不僅僅停留在將各種美味的海鮮擺上餐桌、將各種海產品加工出口的階段了，在這裏，人們向大海要土地，在海上建造“城市”。
20多年前，有膽識有遠見的天津港人，面對着汪洋大海，頗具想象力和魄力地提出了“填海造陸”，向大海要土地，拓展天津港，提高進出口貨物的吞吐量和作業水平，建設具有現代化管理理念的國際大港。
通過一點一點地吹填，規劃面積30平方公里的東疆港區從無到有，陸地面積一天一天地增加。從2002年6月26日開始防波堤工程建設以來，東疆港區除北堤外，已建成防波堤20公里。今年年底前+5.0米以上陸域將達到16平方公里，2010年，30平方公里的陸地將全部吹填完畢。渤海灣上將建起一座集裝箱碼頭裝卸、集裝箱物流加工、商務貿易、生活居住、休閒旅遊五大功能爲一體的“港城”。
今年12月，位於東疆港區內的4平方公里東疆保稅港區即將封關運作。屆時，將有近11萬平方米的8座單層倉庫和13.2萬平方米的6座雙層倉庫投入使用，開展現代化的進出口貨物加工、配送、採購、換裝、分撥等業務，爲國內外第三方物流企業、國際班輪公司、國際採購商、加工製造企業提供設施先進、功能齊全、優質便捷的服務。同時，東疆保稅港區還可以按照全國綜合配套改革試驗區建設的相關要求，在機制、體制創新等方面“先行先試”，積極探索把東疆保稅港區建設成爲我國第一個自由貿易港區。
優惠的政策、先進的管理、齊全的配套，這些對於國、內外的物流企業來說都具有非凡的吸引力，於是，東疆保稅港區成爲第五屆PECC國際貿易投資博覽會之貿易與投資項目洽談會上引人注目的焦點，70餘家國內外知名物流企業雲集紛紛洽談合作事宜，天津中遠物流有限公司等4家物流企業簽訂了項目合作及意向書。這些企業的進駐，爲還在建設中的東疆港區聚集了不少人氣。
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