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日前，天津港“港內水深維護環保疏浚新工藝”研究成果通過了專家鑑定。由交通部專家委員會副主任鄒覺新、中國工程院院士謝世楞等9人組成的專家組認爲，研究成果達到了國際先進水平，在沿海港口、水域、江湖等環保疏浚市場具有廣闊的推廣應用價值。
環保疏浚，屬於疏浚技術範疇，無地域性，即在挖泥、輸送、棄土等疏浚過程中，對環境及周圍水體的影響最小的一種疏浚技術與工藝。2005年9月，天津港設施中心成功運用臥式氣動吸泥泵，配合小型抓鬥船實施了“抓吸疏浚”工程，解決了絞吸船無法施工的難題。今年初，他們結合這種施工方法，開始研究“港內水深維護環保疏浚新工藝”。這項課題是國內率先在港口水深維護環保疏浚上開展的研究，即保證了水深，又減少污染；同時也是國內首次採用空氣動力的新型環保疏浚設備進行港口水深維護環保疏浚。
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