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新華網聖保羅12月8日電(記者賈安平)乙醇燃料目前已確立了成功替代石油產品的新型可再生能源地位。巴西作爲世界乙醇原料甘蔗的最大種植國，30多年來大力開發乙醇燃料成果顯著。 長期以來，巴西石油消費大部分依賴進口。上世紀70年代初開始的石油危機對巴西經濟造成了沉重打擊。爲減少對石油進口的依賴、實現能源多元化，巴西政府從1975年開始實施以甘蔗爲主要原料的全國乙醇能源計劃。 巴西甘蔗業聯盟新聞辦主任阿德馬爾·阿爾蒂埃利在接受新華社記者採訪時說，巴西開發乙醇燃料是適合國情的選擇。作爲世界最大的甘蔗種植國，巴西因地制宜地利用甘蔗爲原料生產乙醇。上世紀70年代末巴西政府開始擴大甘蔗種植面積，同時爲建立乙醇加工廠提供貸款，鼓勵汽車製造商生產和改裝乙醇車，並頒佈法令在全國推廣混合乙醇汽油。目前，巴西汽油中的乙醇含量爲25%，該比例在世界各國混合汽油中居第一位。巴西是目前世界上唯一不使用純汽油做汽車燃料的國家。 2003年，大衆、通用和菲亞特等設在巴西的公司相繼推出了可用乙醇與汽油以任何比例混合的“靈活燃料”汽車。這種汽車帶有燃料自動探測程序，能根據感應器測定的燃料類型及混合燃料中各種成分的比例，自動調節發動機的噴射系統，從而使不同燃料都可最大限度地發揮效能。 阿爾蒂埃利指出，經過30多年的不斷改進，巴西乙醇車的整體生產技術目前已相當成熟。巴西產的雙燃料車在功率、動力和提速性能、行駛速度及裝載量等方面均可達到同類型傳統汽油車的水平。 乙醇燃料作爲一種清潔無污染燃料，已被衆多專家學者認爲是未來能源使用的發展趨勢之一。有關資料表明乙醇車對環境的污染程度爲汽油汽車的三分之一。 目前，巴西是世界上最大的燃料乙醇生產國和出口國。2006年，巴西用於生產乙醇的甘蔗種植面積達300萬公頃，乙醇產量達170億升，出口34億升。爲了配合甘蔗產量的提高，巴西政府還計劃投資新建89家乙醇加工廠。 隨着世界傳統能源儲備資源的迅速消耗，特別是近幾年石油價格持續攀升，巴西的替代能源產業開始受到世界各國的重視，而乙醇燃料也逐漸成爲能源開發領域的新星。 >>>更多內容請關注國際頻道<<<
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