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綜合報道，近期俄羅斯頻繁展示軍事實力，不斷擴大在世界各地的軍事存在，特別是戰略轟炸機今年8月恢復日常戰鬥巡邏飛行備受關注。俄遠程航空兵第37空軍集團軍司令安德羅索夫少將日前接受採訪，披露了有關俄戰略轟炸機巡邏飛行和北約殲擊機逼近監視的一些鮮爲人知的內幕。 安德羅索夫少將指出，遠程航空兵屬於國家“三位一體”核力量的空基組成部分，主要任務是實施空中戰役和戰略偵察，確保在數千公里之外的空中摧毀敵方戰略目標。他說：“戰鬥值勤時飛機必須按照規定攜帶武器，要麼按照航線(飛行)，要麼在明確劃定的區域內(巡邏)，或者甚至在地面進行，全體人員進入特定戰備狀態。從8月17日起我們根據最高統帥的指示開始進行日常空中飛行巡邏，展示自己在世界各地的存在。此間我們可不是隨便在空中晃盪，徒勞無益地浪費金錢、航油和飛機壽命，而是切實練習武器的使用，檢驗戰略轟炸機的各種能力。” 俄遠程航空兵司令強調，任何戰鬥演練，特別是費用高昂的戰略轟炸機巡邏飛行，都有特定的目的，戰時其最終目的就是使用核彈頭打擊敵人。恢復戰鬥巡邏飛行後，俄遠程航空兵重點演練、完善各種戰術技能、飛行技能、機載武器使用技巧，乘員們應在到達既定地點(導彈發射區)之前瞄準、鎖定目標，然後模擬發射。安德羅索夫說：“我們隨時攜帶戰術武器，教練武器。我們演練實戰投彈、導彈戰術發射，只是沒有戰鬥使用環節，既沒有釋放導彈，航炮也未曾開火。但是其餘操練科目全部都有，包括在按下發射按鈕之前的一切動作，，比如在最近一次空中巡邏飛行期間我們共完成217次戰鬥使用條件下的導彈模擬發射。” 安德羅索夫隨後披露了北約殲擊機監視俄戰略轟炸機的細節。他說：“我們的飛行是在展示我們都能做到些什麼。鄰國對此的反應自然是使用所有防空兵力兵器監視我們，主要是美國、加拿大，還有英國、挪威等國。巡邏期間我們經常遭遇到他們的殲擊機，這種遭遇通常帶有友善性質，並沒有針對我們的侵略性行爲，有的可能只是個別的惡作劇。不過殲擊機就是殲擊機，它們上躥下跳，只要飛機性能允許，一會兒飛到前面，一會兒飛到後邊。他們的行動各種各樣，或者進入3公里(危險)距離之內，或者只是保持戰鬥隊列監視我們的飛機。也有圍繞飛機的檢查飛行，上下前後左右(反覆檢查)”。他透露，“顯然，他們對我們拍照，我們也拍他們，互相留念，不過我承認，一些行爲會讓人感到有絲絲涼意，比如在殲擊機逼近3-5米距離之內機翼挨着機翼的時候。這種情況曾經很危險，當我還在恩格斯基地當副飛行員時，我的戰友們說過，曾經發生過殲擊機進入我們轟炸機前面區域，突然打開加力裝置，形成的氣流導致我們的發動機停車。帶我的飛行大隊長駕駛的轟炸機曾經三次就這樣被美國的F4搞得空中停車。還有一次F4在機動時沒有考慮自己飛機的尺寸，一下子撞掉了我們圖-16飛機機翼的前板，沒有撞上燃油箱簡直就是個奇蹟，否則會釀成大悲劇。不過，現在我想強調的是，任何類似侵略性的流氓行徑都不再發生。儘管實際上我們在空中遇到了美國、加拿大、挪威等國殲擊航空兵中所有類型的飛機，還有法國空軍的‘幻影’，但主要是F-16和英國的‘颱風’，有一次還看到一架新型EF-2000‘颱風’殲擊機升空。” 安德羅索夫接着說：“最長時間的監視飛行是在阿拉斯加和加拿大沿岸，在那裏殲擊機經常連續2-3個小時不離開我們的飛機。在挪威沿岸我們遇到的通常都是F-16雙機編隊的監視和伴飛，他們都是有次序的，一組雙機編隊降落後，另外一組馬上起飛。事實上我們飛行時沒有一次不曾遇到攔截。根據我們的統計，他們共參與120多架次，在空中監視我們飛行總共超過40個小時。”(畢遠)
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