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根據高速路網規劃的“3310”主骨架，天津市確定了10條中心城區通向濱海新區的放射線，繼剛剛開工的津港高速公路後，昨天(20日)上午，塘承、津寧兩條高速公路正式開工建設。
作爲中心城區和濱海新區間的放射線，兩個城區間將再添兩條快速通道。
“3310”
編織高速路網
按照市委市政府統一部署，本市規劃了“3310”高速路網，即三條過境高速公路：京沈、唐津、京滬；三條京津城際通道：京津塘、京津塘二線和京津塘三線；十條中心城區通向濱海新區的放射線：津薊、國道112線、津保、津滄(京滬代用線)、津汕、津港、津濱、津寧、塘承和海濱大道高速公路。總里程接近1200公里，密度爲10公里/百平方公里。“3310”高速公路網建成後，將形成“以中心城區和濱海新區核心區(含港口)爲雙核心，輻射東北、西北、華北腹地，溝通華東、華南，便捷連接京津冀都市圈各大中城市和交通樞紐，通過市域11個新城，覆蓋重要的中心鎮、旅遊景點、開發區”的高速公路網絡。形成市域內“一小時市域快速圈”、京津冀都市圈一體化發展的“三小時都市經濟圈”和服務環渤海區域經濟發展期“八小時腹地服務圈”。
截至目前，本市相繼建成京津塘、津滄、京沈、唐津、津保、津濱、津晉、津薊、京津塘二線東段、海濱大道南段等10條(段)高速公路，初步形成了以中心城區和濱海新區爲中心的對外輻射型高速公路網絡骨架，對提高路網整體服務水平，緩解公路交通的緊張狀況，推動經濟快速發展起到重要的作用。
塘承高速公路
與多條高速相交
塘承高速公路(一期工程)起點位於塘沽區寧車沽，接規劃的京港高速公路和塘沽區西中環快速路，終點位於寶坻區京沈高速公路。
路線全長約66.5公里。起點至主線收費站段爲高速公路連接線，路線長度5.1公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計行車速度80Km/h。主線收費站至終點段爲高速公路主線，路線長度61.4公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計行車速度120Km/h。線路共設大橋3座，中小橋38座，互通式立交9座，分離式立交4座，服務區1處，停車區1處。路線途經塘沽區、清河農場、寧河縣、蘆臺農場、寶坻區。
塘承高速走向自規劃京港高速公路(向南接濱海新區西中環快速路)，從寧車沽西村西側經過，向北基本平行於潮白新河，穿越潮白河故道後進入清河農場，在清河農場南村以東跨唐津高速，在清河農場七分場西北跨津漢公路，小八畝坨東南與規劃津寧高速相交，跨越曾口河後進入蘆臺農場並與國道112高速相交，經雙莊西北、大靳莊西南跨箭桿河與林鐘環路相交，在牛莊子東側與大黑林路(規劃)相交、左轉在龍潭莊與陳山莊之間跨通唐公路，最終在邊家莊西北接京沈高速公路。
利用京沈高速、津薊高速直通薊縣，遠期向北延伸接承唐高速公路。路線全長66.5公里。
津寧高速公路
市區與寧河、漢沽距離縮短
津寧高速公路起點位於外環線志成道立交，終點穿越國道112線高速公路接津蘆公路，主線全長約48公里，在漢沽區內設置漢沽聯絡線，長約1.54公里。沿線經過北辰區、東麗區、寧河縣、漢沽區、清河農場等區縣。起點至主線收費站段爲高速公路連接線，路線長度11.996公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計行車速度80Km/h。主線收費站至終點段爲高速公路主線，路線長度35.967公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計行車速度120Km/h。漢沽連接線起於主線橋沽互通，向東接規劃漢寧公路與津漢公路改線段平交口，路線全長1.54公里，採用雙向四車道的一級公路標準，設計行車速度60Km/h。線路設特大橋2座，大橋2座，中小橋15座，互通式立交4座，分離式立交7座，服務區1處。
路線從外環線志成道立交向東與北環鐵路交叉後，沿新開河北側經北辰區溫家房子村南跨越津薊高速公路後進入東麗區界內，經歡坨村中部連續跨津大公路、規劃機場路、北楊公路、熱電廠路後繼續向東，由南於堡村南側通過，路線折向東北，再跨津大公路後跨金鐘河進入寧河界內；路線連續跨越京津高速公路、永定新河後從兩趟220千伏高壓線穿過向東，經南淮店南側繼續向東連續跨規劃海青公路、潮白河、規劃薊塘公路、規劃塘承高速公路後轉向東北，經清河農場、漢沽區再次進入寧河縣界內，穿越國道112線高速公路後，與津蘆公路相接。
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