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今天(23日)上午，上海首條現代化有軌電車線路——張江有軌電車(一期)工程開工典禮在張江集電港附近張東路舉行。10點半，丹桂路現場鋪下了第一根鋼軌。這意味着有軌電車明年將正式駛入浦東。
張江有軌電車項目規劃起點爲張江高科，終點站爲合慶/唐鎮北，建成後將成爲聯繫合慶(唐鎮北)、新市鎮、張江集電港、張江高科園的重要通道。浦東張江有軌電車項目(一期)工程位於張江功能區的核心區域——高科技園區範圍內，線路全長約10公里，總投資6億元左右(不含前期費)，起點爲軌道交通2號線的張江高科，終點爲張江集電港的金秋路，共設車站15座，平均站距620米，覆蓋了園區內主要產業、科研、大學和生活區域。
與傳統的有軌電車相比，張江有軌電車採用單軌導向技術，爲低地板、軌道導向、膠輪承重和驅動，時速可達70公里，載客量可達167人/列，具有運量大、舒適性高、環保性強等優點。該工程計劃於2008年建成投入運營，屆時恰逢上海建設第一條有軌電車100週年紀念。張江高科技園區的上班族和周邊居民將率先享受到這一現代、環保型交通工具帶來的方便與快捷。
工程爭取在2008年年底全線通車試運行。據瞭解，該有軌電車初期運行間隔將爲8分鐘，運營時間爲早上6點到晚上9點。
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