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煤礦事故是慘烈的。山西洪洞礦難，105名礦工死亡，是2006年以來全國一次死亡人數最多的特大事故。聯繫起近年來的其他煤礦安全事故，讓人不能不觸目驚心，又讓人不能不義憤填膺。
這些死者絕大部分是中青年壯勞力，是家中的“頂樑柱”。然而，絕大多數死者，死得不明不白，不知道因爲什麼而死，更不知道害死他們的是誰！他們的死，給家庭、社會以及國家在世界的形象，造成了巨大的損失，造成了在世的有良心的人們難以忍受的悲傷。
事故雖多發，原因並不複雜，直接原因大多是：瓦斯爆炸、透水、坍塌、火災等，多數事故都是同一原因的重複發生。人爲原因是：弄虛作假、違法違紀、管理混亂、安全措施不落實、安全監察不落實等。這些人爲因素，基本上都出自黑心礦主和不負責任的公務員。
雖然國家不斷強調安全生產，但爲什麼安全事故仍屢禁不止？甚至一次比一次更嚴重呢？
“安全第一”思想在一些人頭腦中並沒落到實處。一些人，特別是個別負責人，認爲我國正處在經濟快速發展期，屬於轉型期，是事故的多發期，所以竟覺得事故是難免的。這些人往往被多發事故麻木了神經，對如何保證安全生產，腦子裏一片空白，在這種思想狀況下，不發生事故倒是奇情。
安全教育不落實。因事故而亡者多爲無知，一些肇事者也多爲無知。以山西洪洞礦難事故調查爲例，那裏的礦工沒有經過培訓，救生器背在身上不會用，救生器沒打開就遇難了，這礦裏30多輛不防爆的三輪車，都是爆炸事故的火源，衆礦工不視其危險……
安全管理不落實。以山西洪洞礦難爲例，該礦管理一片混亂，找不到一份像樣的花名冊。類似情況在其他事故中舉不勝舉。
安全監察不落實。仍以洪洞礦難爲例，雖然市、縣、隊多次安全監察，該礦兩年多違法開採沒查出、工人未經培訓沒查出、現場的30多輛不防爆的三輪車沒查出、甚至層層轉包、不問安全等情況都沒查出來，試問：這些監察部門都幹什麼了？
所以，大量減少煤礦安全事故，必須先要把其中的腐敗情節查實查透、嚴懲嚴罰。在這個基礎上，認真對待存在的問題，認真改進思想和工作。比如說可以總結推廣安全先進典型實用的經驗。同時，要在全國發動大規模的安全宣傳教育活動，如同圍剿“禽流感”那樣，爲安全生產創造大好環境，爲確保安全打下良好社會基礎。只有如此，重大安全事故高發苗頭纔可能被遏制。(石油化工安全高級工程師：郭存酉)
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