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毛裡塔尼亞近期發生恐怖事件 其境內有9個特殊賽段影響比賽全局 昨晚組委會宣布賽事取消 達喀爾拉力賽停跑 車手一年白忙 記者連線前方車手曹魯他表示聽到消息非常震驚中國車隊為參賽備戰一年大量人力物力財力浪費 在迎來30歲生日的時候，達喀爾拉力賽卻遭遇了"不幸"。因為受到恐怖組織威脅，比賽不得不取消，這在達喀爾拉力賽歷史上也是第一次。聽到這個消息，有的車手當場就哭了。 新聞回放 恐怖組織威脅比賽只好取消 本報訊(記者孫賢肖)在恐怖組織威脅下，今年的達喀爾拉力賽吹了。 北京時間昨晚，達喀爾拉力賽組委會在裡斯本宣布，由於受到恐怖組織要挾，毛裡塔尼亞境內安全無法保障，2008年達喀爾拉力賽被迫取消。 本次比賽原定於今天從葡萄牙裡斯本發車，但賽前各車隊的氣氛卻格外緊張。 就在上個月，有5名法國游客在毛裡塔尼亞遭遇搶劫，其中4人慘遭殺害，這令組委會對當地的安全問題高度緊張。 據稱，這伙劫匪與基地恐怖組織有聯系，他們威脅，將向參加2008年達喀爾拉力賽的車隊開槍。 按照今年的賽程安排，在總計15個特殊賽段中，有9個將在毛裡塔尼亞進行，車隊需要在其境內停留至少9天，因此，出於安全因素的考慮，組委會取消了今年的比賽，並將在2月28日之前把相關款項全部退還各支參賽車隊。 達喀爾拉力賽總策劃拉維格尼表示，一年以來，很多人都為這項全球最大的越野拉力賽付出了辛苦勞動。 最後，拉維格尼表示，達喀爾是一個標志，取消今年的比賽，不會危及達喀爾拉力賽的未來，2009年，達喀爾將會有一個全新的開始。 使館連線 威脅拉力賽恐怖分子想擴大影響力 今天凌晨，記者撥通了中國駐毛裡塔尼亞大使館的電話，李曉東參贊詳細介紹了毛裡塔尼亞最近兩起恐怖事件的情況。 第一起事件發生在北京時間12月24日，當時有5名法國游客，在毛裡塔尼亞阿萊格市市郊遭到搶劫，造成4死1傷。李曉東說："當地政府認為這並不是一起恐怖事件，有可能只是單純的搶劫行為。" 第二起事件發生在三天後。在毛裡塔尼亞中北部，當地一個駐軍哨所遭到襲擊，造成3名軍人死亡。"當地政府定性為一起恐怖事件，已經有基地組織聲明對該事件負責。"李曉東說，"這起事件的地點離今年達喀爾拉力賽的路線相當接近，當地媒體分析說，恐怖分子可能是想借威脅拉力賽來擴大自己的影響力。" 據李曉東介紹，相對於周邊的阿爾及利亞等國，毛裡塔尼亞還是一個比較安全的國家。死亡事件要少得多。文/記者賈小飛 車手連線 聽到取消比賽有人當場哭了 今天凌晨，記者連線正在葡萄牙裡斯本的中國鈴木車隊摩托車手曹魯，第一次參加達喀爾拉力賽，原本想大乾一場的他，只能失望而歸。 法晚：拉力賽取消，當時是什麼想法？ 曹魯：當時我都不敢相信這個事情。我不停地問翻譯，這事是不是真的，後來翻譯也不敢確定，於是又問了在場的國外記者和組織者，最後確認這是真的。剛聽到這個消息時很震驚，這事太突然了，我感覺很失望。 法晚：能詳細描述一下當時的情景嗎？ 曹魯：當時我正在往摩托車上貼廣告畫，心裡很高興，因為我的車輛剛剛通過了行政檢查和安全檢查，能夠順利參賽。後來，突然接到組委會的通知，說讓我們去會議中心，有重要信息要宣布。我們幾個人也沒想太多就去了。等了半個小時，組委會主席出來宣布比賽取消。當時會議室一陣騷動，大家都驚呆了，有好幾個車手當場就哭了，而我則驚訝得說不出話來。 法晚：為了參賽，你付出很多吧？ 曹魯：我們不是中摩協的注冊車手，沒有資格參賽。後來經過多方努力，我們通過葡萄牙摩聯代辦了比賽執照。取得這個比賽資格太不容易了。 就在3日中午(北京時間4日凌晨)組委會競賽部負責人內麗女士還看望了我們，希望我們好好表現，說"跑完比賽是一種責任"。當時我就憋著一股勁，第一次參加比賽一定要完賽，沒想到連上賽道的機會都沒給我。 法晚：那你下一步如何安排？ 曹魯：現在還不清楚，我們現在都在酒店，等待組委會的進一步消息。組委會發了通知，說會盡快召開車手和車隊的通氣會，商量今後如何安排。 文/記者賈小飛 中國車隊反應 從車隊來講，近一年的准備時間，進行了大量的工作，耗費了很多的人力、物力、財力，現在都付之東流了。從安全角度來講，組委會取消這次比賽也是不得已而為之的。在人的生命安全得不到保障的情況下，組委會取消這個比賽是可以理解的。 --鄭州日產奧丁車隊領隊胡學軍 整個車隊都處於失望之中，大家都顯得有些沮喪。沒想到遇上這種事，我真的很難接受。盡管我們願意接受挑戰，去冒險比賽，可對於組委會的決定不得不遵守。前期付出的大量准備工作都白費了，不過我們一定還會參加明年的比賽。 --紅河車隊總經理麻俊昆 文/記者孫賢肖 達喀爾拉力賽與中國 1979年，法國車手薩賓創辦了達喀爾拉力賽。2003年，中國車手首次結緣達喀爾拉力賽。第二年，盧寧軍和羅丁共同創下了首次跑完達喀爾全程的紀錄。 中國車手在達喀爾上的最好成績是周勇和徐浪分別在2005年和2006年創造的第19名。本屆比賽有11名中國選手參加，創歷史紀錄。
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