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今日的天津開發區西區已與4年前的不可同日而語，“至2007年底，累計吸引入區企業60家，西區作爲濱海新區現代製造業和研發轉化基地的重要組成部分，產業環境已初步形成，並已成爲開發區招商引資的主要載體。西區開發受到了各方面的廣泛關注，2007年全年西區共接待參觀考察50餘批次，約600餘人次。”這是西區辦公室有關人士日前在接受記者採訪時傳達的信息。
據悉，截至2007年底，西區開發已歷時4年半時間。經過4年多開發建設，開發區累計投入財政資金66.5億元，在12平方公里已開發土地上，達到“九通一平”。西區基礎設施建設本着“啓動中北組團、推進中南組團”的原則不斷完善。截至2007年底，西區全年共開工新建項目26項，累計竣工項目22項；當年完成投資3.3億元。重點建設項目中：兩條高速綠化工程大部分標段已完成60%以上，局部標段完成了50%；北大街、南大街以及夏青路等重點道路相繼開標，北大街局部地段及夏青路局部(京津塘高速北側)已於11月底進場施工；西區1號220千伏站已建成投運；中南組團雨污水合建泵站、東北組團雨水泵站已經竣工。
區域管理進一步理順和加強。2007年開發區全面接管了西區已徵地範圍內的司法管轄權，爲開發區公安局、檢察院、法院在西區開展工作提供了法律基礎。根據開發區與東麗區達成的一致意見，隨着區域不斷拓展，開發區將逐步接管西區規劃範圍內其餘地界的司法管轄權。西區消防站、綜合執法中心已落成啓用，開發區行政執法、公安、武警、消防等部門相繼成建制入駐西區，交警塘沽支隊也向西區派駐了10名常駐交警。上述部門的全面入駐和現場執勤，有效改善了西區的治安和交通環境，並在相當程度上遏制了車輛超載和盜土行爲，有力地提升了西區治安環境。結合管委會機構調整和部門“三定”工作，西區辦進一步明確了協調、服務職能，突出了開發建設、企業服務等主要職責，管委會各部門向西區職能延伸工作得到進一步加強，西區管理進一步得到加強。起步區公交站建成並投入使用，西區公共交通體系進一步完善，公交線路延長、出車間隔縮短，爲入區企業提供了更爲便捷的服務。
通過4年的開發建設，目前西區已有29家企業建成投產，22家正在建設中。企業協議總投資額達21億美元。重點企業中，維斯塔斯機艙及發電機工廠竣工投產，該企業目前在西區已投產了4個項目，總投資額近7000萬美元；肯納金屬項目增資1605萬美元，投資總額達到了近8000萬美元；錦湖輪胎二期項目正在建設中；金耀生物工業園項目一期已建成進入試生產階段；立中車輪及立中合金項目主體工程已接近尾聲，預計2008年初完工。
“最令人振奮的是新一代運載火箭項目的成功引入”，記者在採訪中聽到最多的是這句話。不久前該項目在西區舉行了奠基儀式。西區辦公室作爲項目建設的牽頭協調單位，在開發區新一代運載火箭項目領導小組的領導下，協調各相關部門和各專業公司，爲該項目早日建成在積極準備着。
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