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可旋轉座椅、司機下車服務、藍色特製頂燈……昨日，首批50輛無障礙出租車抵達杭州，並在杭州完成了座椅的改裝。記者第一時間趕去一窺全貌，並坐上去體驗了一把。 屬於杭州經緯出租車公司的這50輛無障礙出租車明天正式上路。市民可以撥打28811111叫車。 副駕駛座特別研發 倉庫內，兩排嶄新現代車整齊排列，外表已噴好杭州出租車特有的“墨綠色”，頂燈上有白底藍字的“無障礙出租車”字樣。 副駕駛座此時還是空的。 工作人員說，車子出廠時，副駕駛座就直接拿掉了，無障礙出租車副駕駛座是特製的，將直接從上海發來。 “這批無障礙出租車座椅，是我們公司特地研發的，光研發費用就花了70多萬。副座下連接安全氣囊，無障礙座椅不僅要能旋轉，還得在旋轉時不觸動安全氣囊，要經過碰撞試驗。”負責北京現代車杭州銷售的王國敏說。 經緯出租車公司總經理陳曉說，這批無障礙出租車的改造，初步計算每輛需要1萬元左右，“這筆費用不用司機承擔，車子月承包費比普通車貴500元。” 15秒座椅旋轉至車外 下午2點多，座椅運抵杭州。 座椅比一般座椅小一號，而且比駕駛座高了10多釐米。 “我們測試過，出租車要裝安全護欄，而且副座下要裝滑軌，正常的座椅太大，轉不出來。”王國敏說。 10多分鐘後，師傅們完成第一輛車的座椅安裝。記者第一時間坐上去，體驗了一把。 拿起放在座椅旁的遙控器，按住旋轉按鈕，椅子緩緩向車外旋轉，併發出“請注意安全”的提示音，直到整個人轉出車門，才穩穩停下。 整個過程平緩，記者看了看時間，整個旋轉過程大概需15秒，再按按鈕，座椅緩緩向車內移動。 但記者發現，座椅旋轉速度雖慢，但向外旋轉時，人容易撞到副駕駛座的門框，所以要特別留心。 司機必須下車服務 王國敏介紹，這批無障礙出租車的座椅，還特地設計了一個雙保險按鈕，乘客不小心按到旋轉按鈕，座椅不會立即自動旋轉，不用擔心因誤操作發生意外。 陳曉補充說，旋轉按鈕必須由司機親手操作，因此對司機培訓時專門強調，不允許乘客自己操作旋轉按鈕。 但奇怪的是，這一雙保險按鈕和旋轉按鈕，都設計在靠副駕駛座的右側，司機怎麼操作？ “我們就是要求司機下車服務。這肯定會耽擱一些時間，但殘疾人、老年人往往行動不便，出租車司機下車，爲他們開門，旋轉座椅，扶下車，坐上輪椅……這些服務是我們對無障礙出租車司機的起碼要求。”陳曉解釋。 的哥以本地人爲主 50輛無障礙出租車的司機，怎麼選的？他們的服務意識夠嗎？ 出租車公司表示，一半以上是星級司機，其他的也是違章率很低、甚至全年零違章的老司機。 “選擇司機時，除開車技術過硬，還要有耐心、細心、有愛心，開車速度較平穩的才行。” 無障礙出租車優先服務對象是殘疾人和老年人，陳曉表示，司機條件中特別加了個“硬槓槓”：本地司機，“本地人最好是杭州人，但浙江人也沒多大問題，沒錄用外省司機是考慮到殘疾人，特別是老人，很多人只會講杭州話，本地司機比較好溝通，城市道路也相對比較熟悉。” -提醒 老人、殘疾人優先最好事先打28811111叫車 無障礙出租車，優先滿足殘疾人、老人的需求，如果一個老人和正常人同時打車，必須要讓老人先上車。 如果老人、殘疾人打車，司機不停，或沒有優先讓老人、殘疾人上車，可以撥打96520投訴。“我們要求司機，一定要看清楚招手打車的人中，有沒有老人、殘疾人。我們規定，如果有老人和殘疾人投訴司機拒載，覈實後我們將扣司機1000元，並且停車一天。”陳曉說。 另外50輛無障礙出租車也已抵達杭州，有望在月底上路。 這100輛無障礙出租車，收費與普通車相同，除了優先照顧老人、殘疾人外，普通人也可乘坐。 杭州已有7501輛出租車，100輛無障礙出租車僅佔少數，真的有需要的老人或殘疾人，要在街頭打到這些車也不大容易。因此時報建議，最好事前撥叫車熱線28811111叫車。
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