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2月2日，濱海新區召開基礎設施融資建設洽談會，邀請中國建築總公司、中國鐵路工程總公司、中國鐵道工程建築總公司、中冶科工集團、中國水利水電建設集團、中交集團一航務局、天津城市建設集團等大型國有建設企業，進行面對面的交流，探討基礎設施融資建設模式，洽談具體合作項目，就建立長期戰略合作關係達成了高度共識。市委常委、濱海新區管委會主任苟利軍主持會議並講話。
會上，濱海新區管委會有關負責人介紹了新區基礎設施規劃和建設重點。濱海新區將全力解決道路交通的瓶頸制約，構築“五橫三縱”的高速路網和“六橫四縱”的快速路網，總里程達到1294公里。2008年將新建續建66個大型基礎設施項目，津秦客運專線、薊港鐵路複線、中央大道、海濱大道、津漢快速路等一批重點工程將全面開工建設，總投資額2430億元，力爭年內完成420億元，比上年增長60%以上，是歷史上投資最多的一年。與會大型企業踊躍發言，進行了熱烈討論，就開展多種形式的合作提出意見建議，紛紛表示要抓住濱海新區開發開放的歷史性機遇，積極參與道路交通等基礎設施建設，爲新區的發展多做貢獻。
苟利軍在講話中首先感謝國家大型企業多年來爲天津經濟社會發展和濱海新區開發開放所做的貢獻。他說，加快濱海新區基礎設施建設，是促進又好又快發展的迫切需要，是增強綜合服務功能的必然要求，是改善投資環境的重要舉措。實現基礎設施的加快建設，必須解放思想、更新觀念，拓寬直接融資渠道。要充分發揮市場機制的作用，充分藉助先行先試的政策優勢，充分利用國有大型建設企業的技術、管理和資金優勢，探索建設與融資相結合的新型投融資模式，爲大規模建設提供直接融資。濱海新區基礎設施建設蘊藏着巨大的市場空間和潛力，通過與國家級大公司的合作，力爭經過三年左右的努力，建成濱海新區現代化的立體交通網絡，爲經濟跨越發展提供保障，實現天津濱海新區與國家大公司的互利雙贏。
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