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昨日從中鐵建工集團獲悉，天津站高架候車廳即將向南頂進，不久後便與天津站南站房對接。高架候車廳把北站房、南站房連成一體，具備“雙面”功能，南北站房均可上下乘客。此外，記者獲悉，能獨立控制溫溼度的中央空調系統，已投入站房工程，這是該系統首次在國內應用，可以讓旅客在候車時感受自然清新的空氣。
記者在現場看到，施工人員正在高架候車廳的走廊邊緣進行鑽鑿，爲走廊對接施工掃除最後的障礙。而頂部施工的工作人員也在檢查鋼結構，爲候車廳頂部鋼結構對接南站房做準備。
據項目工程師杜寒介紹，目前，高架候車廳南面所到達的位置是臨時正線北側，與南站房之間約有28米的跨度。現在，候車廳已經具備向南延伸的條件。與南站臺對接後，高架候車廳將連接南北站房，乘客從南北兩個方向都可進站候車。
此外，中鐵建工集團已經將獨立控制溫溼度的空調系統投入站房工程。這套系統夏季除溼，冬季加溼，能讓旅客感受到自然清新的空氣。空調利用城市熱網提供的熱源作爲驅動能源，整套系統比常規空調每年節省運行費用119萬元，在國內是首次應用。
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