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北京時間二十四日十八時零五分，中國第一顆月球探測衛星『嫦娥一號』在西昌衛星發射中心由『長征三號甲』運載火箭發射昇空。圖為『嫦娥一號』衛星發射前在發射塔架上蓄勢待發。中新社發孫自法攝
十月二十四日傍晚，中國首顆月球探測衛星——嫦娥一號發射成功。圖為北京航天飛行控制中心監控衛星情況。中新社發毛建軍攝 據香港大公報今日報道，自『嫦娥一號』昇空後，其日常測控工作由總裝備部下屬的北京航天飛行控制中心負責。該中心下設『長管室』，專門負責『嫦娥一號』及其它在軌衛星進行日常測控工作。『嫦娥』昇空至今，其所有測控數據與指針均顯示出良好運行狀態。據此，有關權威部門表示，『適當延長』其在軌使用時間的可能性『很大』。 報道稱，有關權威部門同時表示，決定『嫦娥一號』使用時間的主要因素是衛星燃料，衛星燃料的重量約佔『嫦娥一號』總重量的一半。『嫦娥一號』在軌運行時，須不斷調整姿態，因此會消耗燃料。 使用期取決於燃料 此外，中國科學家對月球的物理狀態尚缺乏了解，尤其未能掌握月球重力、引力等精確數據值。加上『嫦娥一號』遠在二百公裡外的太空，太陽黑子風暴等不可控制的因素都會對其產生影響。因此雖然『嫦娥一號』在軌的四個多月一般運作正常，但亦『同時存在提前結束其使用的小概率事件』。 撞月只是遲早問題 該報援引知道內情的國防工業界資深人士的話說，雖然有關人士對於『嫦娥一號』的最終『去向』始終閃爍其辭，不肯正面答復。但實際上，按照中國探月工程的總體構想以及『嫦娥一號』的設計方案，該衛星在燃料耗盡後，將仿效其先行者——歐洲航天局首個月球探測器『SMART-1』號，直接撞擊月球。 該名資深人士強調，不管『嫦娥一號』的在軌使用時間是否達到或超過一年，其撞擊月球的最終命運早已成為定局。 (本文來源：中國新聞網 )
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