臺當局“國防部長”李天羽昨天以奉令成立鐽震公司未能落實執行而辭職。臺灣《中國時報》刊文分析說，飛行官出身的李天羽，曾摔機兩次卻大難不死，顯示其對察覺危機的敏銳度，以及對危機的處理能力。鐽震案如同一架即將墜毀的戰機，可能讓李天羽、甚至整個“國防部”最後跟着陪葬，李天羽纔會在“大選”前的敏感時刻，突然選擇緊急“棄機跳傘”。
文章表示，對李天羽來說，此時請辭，退可明哲保身，避免進一步陷入政治風暴或招來官司纏身；攻可凸顯軍人風骨，並留下政務官典範。假若“大選”國民黨重新執政“藍天再現”，難說沒有重駕戰機返回天際的可能性。
鐽震這架原本想匿蹤飛行的戰機曝光後，即遭到藍營地面和空中炮火猛烈攻擊，導致發動機一再熄火搖搖墜墜，李天羽歷經一週來幾度在半空中“重新開車”企圖將戰機拉起，想要讓“鐽震戰機”撐到“五二○機場”順利降落後再下機，但眼見戰機快要解體，只有選擇跳傘逃生。
文章說，從連日來李天羽的危機處理過程觀察，李先是表示不知情，後又表示支持，接着釋放喊停消息，然後又說配合政策，一路上態度反反覆覆，其實就是已在對此案進行危機評估，而其中也包含做棄機跳傘的準備。這樣的作風，比對曾受過飛行員專業訓練的李天羽個性，並不令人意外。
鐽震案對李天羽和臺灣軍方來講，本來就是弊大於利，就算“國防部”全力配合推動，李天羽爲此保住了官位，“部長”職務再幹也不到百日，但卻恐將招致“沒有軍人風骨”等負面評價，對李天羽來說，“部長”一職已經做過，根本無須再淌這灘政治渾水。
更現實的是，鐽震案接觸的幾項重大軍購，據傳幾已被臺灣海軍勢力壟斷，對空軍來說，沒有任何誘因，加上萬一鐽震日後發生弊案，爲這項決策背書的李天羽，輕則恐將面臨遭彈劾的風險，重則還可能官司纏身，以不到三個月的職務換這個下場，怎麼算都不划算。
文章認爲，就危機處理的角度而言，李天羽選擇在此時辭職下臺，算是相當高明。除在飛行生涯中有兩次墜機不死經驗，李天羽而在政壇上，也曾因在“參謀總長”任內，因與時任“國防部長”的李傑角力，最後雖一時敗陣下來，但仍獲扁重新啓用。這次因爲鐽震案而請辭，李天羽等於也表了態，正式與扁切割，因此難說未來藍營執政後，李不會東山再起。
