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| 爲即將登輪的外籍旅客解答問題。 |
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| 海上巡查，嚴陣以待。 |
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| 登輪爲外籍船員辦理相關手續。 |
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一名外籍船員突發胃出血，天津出入境邊檢站海上巡查隊民警及時將其送往醫院。對於海上巡查隊而言，在各種急難情況下挺身而出早已是家常便飯——乘風破浪的“海上110”
天津出入境邊防檢查站海上巡查隊成立不到4年，雖然僅有8名民警，卻擔負着天津港海域的海上巡查、錨地外輪監管、打擊海上偷引渡以及處理突發事件等任務。幾年來，海上巡查隊憑藉良好的工作作風和過硬的業務水平，贏得了船員和周邊羣衆的廣泛讚譽，成了值得人們信賴的“海上110”。
衝破大霧緊急起航接斷指
“中國警察的敬業精神真的很OK！”一名手纏繃帶的外籍船員一邊說着不熟練的漢語，一邊不停地比劃着。原來，不久前，天津出入境邊防檢查站的民警冒着大霧，不顧危險遠赴錨地，將這名受傷船員及時送到醫院，接上了被砸斷的手指。
事發當日上午10時許，天津出入境邊防檢查站接到某代理公司的緊急救助申請，稱其代理的WIN EVER輪船上有一名外籍船員手指被砸斷，需要立即上岸治療。該輪現正往天津港錨地駛來，請求檢查站派民警爲其辦理入境手續。接到申請後，海上巡查隊馬上啓動巡邏艇到天津港客運碼頭待命。此時，海面上大霧瀰漫，能見度不足一海里。
30分鐘後，天津出入境邊防檢查站指揮中心通知：由於霧大，錨地停泊的船太多，WIN EVER輪不能再往前開進，已在距燈塔6海里處拋錨。此時，海上的能見度已不足300米，港監部門已經對海上實施了交通管制。去還是不去？經過簡短的艇務會，民警們一致認爲：爲了救助傷員，再大的困難也要上！很快，巡邏艇駛出天津港港池，進入主航道。在這種大霧天航行，人的視線已起不了什麼作用，全憑羅經和雷達來導航，一要保證不偏航，二要規避前方船隻。爲了能儘快接到傷員，巡邏艇儘可能地保持全速航行。在這種情況下，人的精神要高度集中，否則後果不堪設想。參戰民警個個聚精會神，堅守着各自的崗位。巡邏艇內外的空氣似乎都凝固了，只能聽到艇內鐘錶的秒針“嘀嘀嗒嗒”的聲響。
巡邏艇終於到達燈塔了。雷達顯示，WIN EVER輪應該在巡邏艇前方不遠處。可是四周白茫茫一片，邊檢民警根本就看不到前方的輪船，只能減慢速度駕駛巡邏艇一點一點地向前“蹭”。“就是它！”隨着一名民警興奮的神情，已近在咫尺的輪船終於找到了。
兩小時後，巡邏艇克服大霧帶來的種種困難，順利抵達客運碼頭，救助行動圓滿結束。受傷的船員一上岸，就被等候多時的救護車迅速送到附近醫院進行救治。由於搶救及時，船員的斷指成功被接上。
啓動預案巨輪臨時“加餐”
2007年8月的一天深夜，一艘本應駛往秦皇島港的輪船，卻在天津港海域“拋錨”了。原來，這艘日籍貨輪“宗谷丸”號因中途燃油快用盡了，急需補充燃油，所以改道駛到天津港。抵達天津港時，“宗谷丸”號上所用柴油已所剩無幾，船方如再不加油將面臨用盡燃油、漂泊停航狀態，故該輪代理公司發出急電請示，要求靠岸。
按照相關規定，臨時改道的輪船要經過一套嚴格、複雜的審批手續才能靠岸。考慮到實際情況，爲避免意外事件發生，天津出入境邊防檢查站啓動緊急預案，由海上巡查隊立即前往該輪辦理手續。
“打着強光在海面上疾駛，大風使巡查艇左右傾斜達30度左右，我幾次差點掉進海里，現在想起來還有點後怕呢。但爲了能儘快趕往外輪拋錨地點，作爲服務港區的邊檢民警，我們義無反顧。”談起當時的情景，參戰民警這樣說道。在當天的救援行動中，參戰的幾名邊檢民警處理突發事件及時，從而使船舶能夠順利補充燃油，避免了一系列意外事件的發生。
冒雨出航第一時間辦手續
海上出勤常會遇到惡劣天氣。在艱苦的條件下，海上巡查隊的民警們一次又一次憑藉堅定的信念和堅強的意志圓滿完成了各項任務。
“貨物已經裝完，請民警立即出海爲外輪辦理出境手續。”去年9月14日，天津港大雨滂沱。上午8時許，天津出入境邊防檢查站突然接到一外輪船舶代理公司的申請，要求爲其代理的一艘已經裝完貨物的外輪辦理出境檢查手續。而該船如果當日不能及時出境，將給船方帶來巨大經濟損失。覈實情況後，檢查站領導迅速做出批示，由巡查隊民警爲停泊在錨地的韓國籍“浦西”輪辦理邊防檢查手續。
幾分鐘後，兩名民警穿上雨衣，乘坐檢查站1201艇奔赴錨地。一路上，從天而降的暴雨傾瀉在巡查艇上。如果在平時，這樣的天氣狀況根本不能航行，但爲了讓船方避免遭受重大損失，兩名民警堅決執行任務。終於，在第一時間，民警爲“浦西”輪辦理了出境手續。
事後，船方對檢查站高效快捷的服務和不畏困難、想船方之所想的精神表示高度讚揚。
遠赴錨地辦理船籍國變更
日前，天津出入境邊防檢查站開通綠色通道，指派民警遠赴錨地爲一艘船舶辦理了變更船籍國手續，保證了該輪的船期。
2月17日，天津出入境邊防檢查站值班室接到天津某外輪代理公司的申請，請求爲其在錨地停泊的巴拿馬籍“嘉運6輪”辦理船籍國的變更手續。原來，“嘉運6輪”原爲天津某外輪代理公司代理，上港來自越南。到達天津港錨地後，根據船務公司的通知，該輪計劃在天津港錨地將船籍國巴拿馬改爲中國，然後該輪改爲內貿運輸。因此，外輪代理公司特向天津出入境邊防檢查站提出申請，請求赴錨地爲該輪辦理船籍國的變更手續。
考慮到船方的利益，經請示，檢查站迅速指派民警遠赴錨地爲輪船辦理相關手續。兩名民警克服天氣寒冷，天津港錨地風大浪急等客觀困難，快速及時地爲船舶辦理了相關手續。邊檢民警高效快捷的工作效率受到了船方讚譽，船長當即拿出煙、酒等禮品以示謝意，但均被婉言謝絕。
船員生病開救助綠色通道
2008年2月18日上午，一封熱情洋溢的感謝信由韓國籍“菲尼”輪的代理轉交給天津出入境邊防檢查站，感謝該站日前開通綠色通道救助該輪生病的船員。
事發當天晚上10時許，來自澳大利亞的韓國籍“菲尼”輪上一名船員突發腹痛，幾乎暈厥。當時船舶停在天津港錨地，船方代理隨即向檢查站提出爲生病船員辦理入境手續的申請。檢查站值班民警迅速向值班站領導請示。經批准，檢查站決定馬上開通緊急救助通道，允許該船員先入境看病，再補辦入境手續，並指派兩名民警幫助船方將生病船員送到附近的醫院救治。到達醫院後，生病船員被確診爲胃出血。據醫院大夫說，多虧送得快，否則病人恐怕就有生命危險了。當生病船員開始接受救治時，兩名民警以最快的速度爲該船員辦理了入境手續，使其能夠入院做進一步的治療。
在驚濤駭浪的考驗中，巡邏隊民警們出色地履行着服務港口的職責。近年來，由於成績突出，海上巡查隊民警中有1人榮立個人三等功，3人次獲個人嘉獎。
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