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民用機場收費改革方案：航空公司整體支出水平會下降 民航總局自3月1日起實施民用機場收費改革方案。此次改革的主要內容是：民用機場收費實行分類管理，機場被劃分爲一類1級機場、一類2級機場、二類機場、三類機場。民用機場收費項目被統一爲航空性業務收費、非航空性業務重要收費以及非航空性業務其他收費。改革民用機場收費管理方式，航空性業務收費項目、非航空性業務重要收費項目實行政府指導價，政府制定基準價及浮動幅度，機場與航空公司在政府規定的浮動幅度內協商確定具體標準；非航空性業務其他收費，原則上以市場調節價爲主，市場競爭不充分的收費項目的收費標準，將依據《中華人民共和國價格法》，按照定價目錄來管理。 手機漫遊費實行上限標準新方案 信息產業部、國家發展和改革委員會出臺的手機漫遊費上限標準新方案自3月1日起實行。 新方案規定漫遊狀態下撥打電話每分鐘0.6元、接聽每分鐘0.4元。新方案合併了國內漫遊通話費和漫遊狀態下的國內長途通話費；不區分後付費和預付費用戶。現行資費方案中，國內漫遊狀態下的通話費(含漫遊狀態下的國內長途通話費)高於新方案標準的，由電信企業按照上述標準降低；低於上述標準的，不得藉機漲價。 一些地方性政策法規3月1日起施行 江西省青年志願服務條例規定，青年志願者組織在組織開展志願服務活動時，應當對志願者進行安全教育，對可能危及人身安全的志願服務，應當爲志願者辦理相應的人身保險，並對在服務過程中遭到意外傷害的志願者及時提供援助。 雲南新規:媒體監督將成行政問責依據 雲南省政府部門及州市行政負責人問責辦法規定，10種情形下行政首長將被問責：有令不行、有禁不止；獨斷專行、決策失誤；濫用職權、違法行政；辦事拖拉、推諉扯皮；不求進取、平庸無爲；欺上瞞下、弄虛作假；態度冷漠、作風粗暴；鋪張浪費、攀比享受；暗箱操作、逃避監督；監管不力、處置不當。 北京發佈十一五環保規劃 將提高機動車排放標準 3月1日起，北京市將分兩個階段實施新的機動車排放標準，正式與歐洲發達國家接軌，執行與歐Ⅳ標準相當的國Ⅳ標準，未達到標準的新車將停止銷售和註冊。
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