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日本防衛大臣石破茂28日重申，如果調查表明防衛省官員處理本月19日發生的護衛艦與漁船相撞事件時存在掩蓋實情的行爲，他將辭職。 日本海上自衛隊“愛宕”號“宙斯盾”級護衛艦19日凌晨在日本東南海域把本國漁船“清德丸”號撞成兩截，造成兩名漁船船員失蹤，至今下落不明。 這一事件發生後，福田康夫內閣支持率急劇下降，更令石破茂陷入困境的是，防衛省內部對事件調查過程說法矛盾。 日本海上自衛隊幕僚長吉川榮治此前說，防衛省在對“愛宕”號領航員展開問詢前，曾通知海上保安廳，並獲得了許可，但海上保安廳否認曾有此事。 石破茂28日在參議院接受質詢時承認，撞船事件發生後，海上自衛隊幕僚監部的確沒有與海上保安廳磋商，也沒與他協商，便用直升機將領航員從現場送到了東京的防衛省總部。石破茂說：“儘管這是內部調查，但不徵求海上保安廳的許可便這麼做的確不合適。” 日本《讀賣新聞》28日披露說，19日凌晨發生撞船事件後，上午10時，“愛宕”號領航員便被送到了東京，直到下午2時30分才離開。在此期間，石破茂、防衛省防衛事務次官增田好平等高官都曾參與問詢。防衛省還通過電話向“愛宕”號其他人員問話，這些事都發生在海上保安廳調查前，且未經海上保安廳同意。 共同社分析說，未同海上保安廳協商便將“愛宕”號上的人員運到防衛省問話，儘管這並不違法，外界有理由因此懷疑，防衛省和海上自衛隊可能試圖銷燬證據。防衛省隱瞞此事則加深了疑慮。 由於隱瞞事件，石破茂面臨的壓力越來越打，共同社援引自多名自民黨議員的話說，石破茂也許會在有關部門確定了事故原因並訂立預防措施後辭職，“他的辭職不可避免”。 日本上次發生嚴重的海上自衛隊船隻與漁船相撞事件是在1988年7月，造成30人死亡。事件發生1個月後，時任防衛廳長官瓦力辭職。 黃恆(新華社特稿) (編輯：子琦) (本文來源：金羊網-羊城晚報 )
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