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“加油，加滿油，明天油漲價。”據北京媒體報道，從2月29日下午到晚間，各種版本的燃油漲價謠言手機短信開始在北京傳播。當晚，北京大量機動車排隊加油，造成加油站附近交通堵塞。儘管北京市有關部門不斷通過交通臺闢謠，北京交警也及時出動疏導了交通，但是記者認爲，這次燃油漲價謠言興風作浪的過程暴露出的各方面問題，值得公衆和有關部門深入反思。
分析這次燃油漲價的謠言手機短信，是抓住了國際油價突破每桶100美元高位，以及北京地區從3月1日起全面提供符合國Ⅳ標準的燃油的時機。另外，國內CPI的漲幅也成爲人們對“漲價”二字心存恐慌的重要原因，這導致很多人面對不確切的燃油漲價消息寧肯信其有的心態。
從另一個角度分析，這次謠言短信使很多人上當也不是偶然的。此前，在國內成品油價格調整當天下午或晚間，在一些汽車論壇裏曾有網友發佈的燃油即將漲價的“預告帖子”，一些加油站也出現過提前排隊加油的場面。這說明有關部門今後在公佈油價變動信息前，應當考慮通過正當渠道巧妙引導消費者的行爲，而不是任由小道消息填補這一微妙時間段。否則，類似的謠言事件很難杜絕。
據國家統計局近日發佈的《2007年國民經濟和社會發展統計公報》，至2007年末，我國私人轎車保有量達到1522萬輛，比上年增長32.5%。這組數字充分說明我國汽車社會主體向私車的轉變在大幅加速。適應這種轉變，與汽車消費、使用相關的政府部門的管理也應當逐步體現出越來越多的服務意識、引導意識。例如，北京市交管部門日前利用電子政務的手段，使北京車主在給新買的愛車上牌前，可在交管局官方網站上實時查詢當日發放車牌的號段，根據自己的偏好來選擇上牌時間。這種便民、利民、人性化管理的手段就是有利於汽車社會和諧的舉措，體現了政府部門職能轉變的思路。
另外，有關部門也應當反思闢謠手段的“技術升級”。目前，在交通管制、路面搶修等緊急情況下，一些政府部門會通過羣發手機短信的方式告誡市民並請求配合，記者認爲，這一手段也應當作爲政府部門闢謠的緊急預案有所準備。
今年1月9日召開的國務院常務會議曾經強調：“近期，成品油、天然氣、電力價格不得調整，供氣、供水、供暖、城市公交等公用事業價格以及學校的學費、住宿費收費標準不得提高，保持醫療服務價格穩定。”會議指出，“值得注意的是，一些地方出現少數企業串通漲價、囤積居奇、哄擡價格的現象；有的企業故意散佈漲價信息，擾亂市場秩序，推動物價上漲。”記者認爲，對於這次燃油漲價謠言短信的源頭，有關部門應當追查到底，並依法予以嚴懲。
當前，由於國內成品油定價機制改革仍未完成，國際油價高企對國內石化企業確實會造成一定的壓力。但越是在這種關口，石化企業越是要以大局爲重，確保燃油供應。在一個以私車爲主體的汽車社會，油價關係到千萬家庭的切身利益，並對CPI、PPI的上漲有傳導效應，直接關係到社會穩定。對此，石化企業要有清醒的認識。
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