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昨天，從天津港集團獲悉，今年天津港將進一步擴大港口規模，並將2008年的貨物吞吐量指標從原定的3.3億噸調至3.5億噸，集裝箱吞吐量850萬標準箱，平均每天都將有約96萬噸貨物進出天津港。
今年，天津港將再新闢3~4個內陸“無水港”，並將在五月中旬舉辦新亞歐大陸橋開通儀式。進一步加強市場開發工作，加強航線開發，着力優化航線佈局；拓展內陸通道，擴大以天津港爲中轉港的國際中轉運輸；增加內支線運力和覆蓋範圍，鞏固大宗貨進箱成果，增強空箱運輸對集裝箱量的拉動作用；加強油品貨源開發，爭取更多的交叉腹地貨源；加強鋼材沿海運輸組織，增闢鋼材運輸航線；加強鐵礦石市場開發和鐵礦石、鋼材貨源聯動工作，推進鐘擺式運輸；改善煤炭貨源結構，擴大電煤、原煤裝卸量。同時，進一步增加汽車、糧食、化肥等貨類的市場開發力度。
爲了完成今年的工作目標，天津港將進一步加快各重點項目建設進度，確保30萬噸級原油碼頭10月份完工，於大乙烯項目完工前投入使用，將天津港等級提升至30萬噸級。確保北港池集裝箱B段工程年底完工、新建滾裝碼頭三季度完工。全年確保新增集裝箱吞吐能力170萬標準箱，原油吞吐能力2000萬噸，滾裝汽車吞吐能力50萬輛。
此外，天津港還將進一步提高港口物流綜合服務功能。在加快港口基礎設施建設的同時，以港口物流中心、內陸“無水港”、鐵路班列、班輪航線爲建設重點，推進鐵路運輸班列化和散雜貨運輸班輪化，逐步完善物流服務網絡的“點、線、面”，形成覆蓋腹地的物流網絡體系。充分利用和拓展東疆保稅港區功能和政策優勢，發展國際物流和國際中轉業務，重點發展向中西亞地區的國際中轉和路橋運輸，並將保稅功能向腹地延伸。進一步提升物流貿易功能，發揮散貨交易中心的作用，拓展散貨及各種貨類的貿易和交易功能，提升服務層次，增加吞吐總量。
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